车体部分的电路相对复杂，本次改造起点较高，要求全车每个房间（包厢、乘务员室、厕所、走廊灯）都要有独立照明，且包厢灯还支持单独关闭以模拟夜间行车（其他区域照明全部保留）
这就给改造带来了极大挑战，由于各位置的LED间距不同，网上的成品灯带根本无法使用，土办法是使用单颗LED逐个房间安装，并将它们全部连起来，这也是最开始使用的办法
为了避免灯光不稳定，还得在电路里接入电容，加上能分控包厢灯的开关，整个电路的线缆复杂度可以说超乎想象

LED仅安装了三成，此时的线缆已经乱到没法看，更是给焊接工作带来相当大的挑战

后在好友的推荐下，自学了一点基础的制板原理，开始自己测量并绘制PCB，在每个房间全部实现独立照明的基础上，预留了一些引脚以实现部分参数和特性的自定义
经过了一天的设计和校对，首款针对百万城RW22定制的PCB已交由第三方制板生产，几天后就将到达手中
有了PCB的加持，布线可以相当简洁，期待改造完工后的最终效果