东方网记者王佳妮4月11日报道：今天上午，上海轨道交通崇明线陈家镇站首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊、入槽，标志着陈家镇站的建设拉开序幕。
东方网记者王佳妮4月11日报道：今天上午，上海轨道交通崇明线陈家镇站首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊、入槽，标志着陈家镇站的建设拉开序幕。
轨道交通崇明线作为快速联系崇明区与上海中心城区的市域线，途经崇明岛、长兴岛和浦东新区，其建设将为崇明发展增添强劲动能。其中，陈家镇站位于崇明区陈家镇规划陈通路、陈南公路交叉口，地处陈家镇“门户”地区，是线路通达崇明本岛的首站。未来开通运营后，乘客可通过陈家镇综合交通枢纽集散至岛上各地，成为崇明地区的交通集约化集散中心。
东方网记者了解到，崇明线陈家镇站为地下二层一岛一侧车站，设一股停车线。主体沿陈通路呈南北向布置，跨陈南公路。自2023年12月进场以来，上海地铁组织各方参建单位严抓质量，确保施工质量满足设计及规范要求。因地制宜、精心策划场地布置与施工方案，按计划推进地墙施工作业。下一步，各参建单位将继续坚持“安全第一、质量至上”原则，确保圆满完成施工任务。
工期方面，崇明线全线共8座车站、5座中间风井（含大小盾构转换段）、2座停车场（车辆段）。东方网记者从施工现场获悉，截至目前，除陈家镇站正式启动地墙施工、2座停车场同步推进桩基施工外，高宝路站及2座大小盾构转换段主体结构已封顶，金吉路站、申江路站、凌空北路站、东滩站4座站点正进行基坑开挖，长兴岛站进入结构回筑施工阶段。
此外，全线共有3台盾构正在推进过程中，其中南港大盾构累计推进至3131环（总计3871环，完成率约81%）；北港大盾构累计完成2689环（总计4512环，完成率约60%）；长兴岛站-2#大小盾构转换井区间已实现双线贯通，长兴岛站-1#大小盾构转换井上行线累计推进35环（总计1218环，完成率3#），下行线盾构计划于4月下旬始发。
东方网记者王佳妮4月11日报道：今天上午，上海轨道交通崇明线陈家镇站首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊、入槽，标志着陈家镇站的建设拉开序幕。
轨道交通崇明线作为快速联系崇明区与上海中心城区的市域线，途经崇明岛、长兴岛和浦东新区，其建设将为崇明发展增添强劲动能。其中，陈家镇站位于崇明区陈家镇规划陈通路、陈南公路交叉口，地处陈家镇“门户”地区，是线路通达崇明本岛的首站。未来开通运营后，乘客可通过陈家镇综合交通枢纽集散至岛上各地，成为崇明地区的交通集约化集散中心。
东方网记者了解到，崇明线陈家镇站为地下二层一岛一侧车站，设一股停车线。主体沿陈通路呈南北向布置，跨陈南公路。自2023年12月进场以来，上海地铁组织各方参建单位严抓质量，确保施工质量满足设计及规范要求。因地制宜、精心策划场地布置与施工方案，按计划推进地墙施工作业。下一步，各参建单位将继续坚持“安全第一、质量至上”原则，确保圆满完成施工任务。
工期方面，崇明线全线共8座车站、5座中间风井（含大小盾构转换段）、2座停车场（车辆段）。东方网记者从施工现场获悉，截至目前，除陈家镇站正式启动地墙施工、2座停车场同步推进桩基施工外，高宝路站及2座大小盾构转换段主体结构已封顶，金吉路站、申江路站、凌空北路站、东滩站4座站点正进行基坑开挖，长兴岛站进入结构回筑施工阶段。
此外，全线共有3台盾构正在推进过程中，其中南港大盾构累计推进至3131环（总计3871环，完成率约81%）；北港大盾构累计完成2689环（总计4512环，完成率约60%）；长兴岛站-2#大小盾构转换井区间已实现双线贯通，长兴岛站-1#大小盾构转换井上行线累计推进35环（总计1218环，完成率3#），下行线盾构计划于4月下旬始发。
