本韩吹又来了 本来不打算发这台车 但是查了一下国内也上市了 定价依旧是属于负溢价状态 那其实还有必要说一说
这台车在澳洲定价将近50万 买的非常好 甚至还被订购为警车 英国也是 北美暂不清楚 应该也不会差
外观设计在线 超前 做工用料考究 驾驶感受非常舒服 这台车是和之前那台i4做对比 舒适程度一个天上一个地下 所以果断放弃开宝马往返悉尼墨尔本
所以这次2000公里长途由这台起亚担任
这是我第一次开出了特斯拉以外的800V平台的车
800V补能给我留下了深刻印象 百分之10到百分之80基本15分钟解决问题 真的就是停服务区 下车上厕所 出来就基本差不多了 如果吃个麦当劳 甚至会直接冲到百分之85到90左右 体验真的非常好
配置我就不罗列了 零重力座椅 座椅人体工程学特别好 英国之宝 通风加热 360 以及非常聪明的L2辅助驾驶 巨大的ARHUD 等等等等 满电120公里纯高速续航380KM 综合电耗18度









这台车在澳洲定价将近50万 买的非常好 甚至还被订购为警车 英国也是 北美暂不清楚 应该也不会差
外观设计在线 超前 做工用料考究 驾驶感受非常舒服 这台车是和之前那台i4做对比 舒适程度一个天上一个地下 所以果断放弃开宝马往返悉尼墨尔本
所以这次2000公里长途由这台起亚担任
这是我第一次开出了特斯拉以外的800V平台的车
800V补能给我留下了深刻印象 百分之10到百分之80基本15分钟解决问题 真的就是停服务区 下车上厕所 出来就基本差不多了 如果吃个麦当劳 甚至会直接冲到百分之85到90左右 体验真的非常好
配置我就不罗列了 零重力座椅 座椅人体工程学特别好 英国之宝 通风加热 360 以及非常聪明的L2辅助驾驶 巨大的ARHUD 等等等等 满电120公里纯高速续航380KM 综合电耗18度



















