同理西安目前市区线网也并未完善，我认为市区线网规模基本完善首先是要凑齐1-10号线，所以南京和西安都还有很多潜在的非公共交通出行客流会转化为地铁客流。

南京不是市内没几条线吗，别人想坐地铁也坐不了啊。

我选的其他，因为我是班车，有时候加班会地铁

同程清明小长假热度，南京又是一通乱杀。网上总是有些南京的小黑粉们，在浩浩荡荡的游客大军面前，犹如蝼蚁一般被无情的踩扁哈哈，制霸长三角。论旅游热度唯北京西安可以抵挡也。

南京和广州一样 市区线少 电机太多

你好进南京gdp交流群吗，看私聊

25年通车里程估计不如预期，不过5号线通车之后客流量应该会显著增加

南京自驾公交电动车远超地铁，一个是意识，一个是不方便，但是形成习惯以后，即便地铁修再多，大家该不会坐地铁还是不坐。一个地方有一个地方的习惯。怕只怕南京地铁公里数700+以后，每天人数只能400左右。