小米SU7 Pro 对比SU7 标准版，价格贵了 3 万元，重要升级点在于续航和智驾，73.6kWh 磷酸铁锂电池升级 94.3kWh 磷酸铁锂电池，相应的续航里程由 700km 升级至 830km（CLTC）。
其次智驾系统由小米Pilot Pro 升级至Pilot Max，硬件升级英伟达 DRIVE Orin 双芯片，并引入了激光雷达。
小米SU7 Max 对比SU7 Pro，价格贵了 5.4 万元，重要升级点在于续航、快充、双电机性能、空气悬架、HUD抬头显示和电吸门等。
101kWh 三元锂电池升级使续航里程达到 800km（CLTC），快充速度由 30 分钟提升至 19 分钟，双电机带来 495kW 的最高功率，加速和极速成绩由 5.7s 210km/h 提升至 2.78s 265km/h。
关于小米首款汽车 SU7 全车型的外观、重点配置参数和售价尽在这张「新车配置对比/总结图」里了。这是我坚持做手机总结图四年多以来，制作的第一个汽车总结图，制图不易，求点赞关注多多支持～