最近看到很多人吐槽小牛NXT后轮的减震很硬，刹车反而很软？这难道是质量问题？不不不，其实是看车的。减震的软和硬是把双刃剑，软呢就会舒适一点，同时回弹也慢，给到的支撑力就比较弱了。硬的话给大家的是更好的支撑能力，但是也会牺牲一部分的舒适度，所以说呢，作为高速车，例如赛车或者仿赛这种高速二轮，性能越好，减震越硬。那么，小牛NXT作为高端旗舰电自，性能自然是顶天的，减震出厂时自然会偏硬，当然，你们入手后觉得硬也可以自行调软，但我还是建议，在快速或者高速骑行时，还是硬点安全。

然后后刹为什么软？这个就更简单了，后轮刹车的主要作用不是制动，是为了平衡牵引力外加辅助制动，刹车时，前后一起刹车才是最优解（看实际路面和速度情况）。后轮制动过大的弊端是在遇到紧急情况杀死后轮会非常危险容易滑车，速度过快连ABS都就不回来。所以后轮偏软在两轮甚至摩托车上是普遍常见做法，不止小牛，什么雅迪，绿源，九号等等牌子的大部分车都有这种情况。