那是南昌的问题，这里是江西省又不是南昌省。

拿个地图画蜘蛛网，个个都是高铁枢纽。

内陆穷省，资源有限，一丁肉都能争的打起来

怎么不沿着高速画呢

本身就不是一个文化圈子，哪来的合作

湖北并不是像长珠那样的成熟工业基地，本身还在发展，而长珠已经是溢出状态了，江西可以和广东浙江福建合作，但与湘鄂必定竞争

是呀。江西混中部，湖南、湖北都想捞好处，不给江西点肉吃，特别是湖北，想好处占尽。湖南早就看出来了，都不乐意玩，反而江西这个二五仔，很乐意给湖北提鞋。被人买了还帮别人数钱💰。 穷省有点资源都想占着，穷人也一样，一身的病。穷省、穷人在一起是成不了大事的。

鄂了赣饭真湘！

江西其实跟安徽是共同利益体

前面说的对，江西和安徽是利益共同体。江西和湖北湖南共组城市群也是报团取暖。但是大基建的时代，特别是无特定产出的高铁时代真的过去了。

建国百年时每年出生人口，可能是600-700万之间，而且越是劳动人口减少，而沿海集中趋势更明显。人口集中在长三角、珠三角，北京周边等沿海地区，还有国家段位牵头的成渝、汉沙洪城市群，沿海沿江主轴。不过世纪末的人口，三省总人口不过现在一大省，高铁不断堆积有何经济性？