现在除了准备预算和逛贴吧、B站、淘拼京，啥都没干呢，十二点了，先准备去食堂吃饭

首先是装车，是自己装还是去店里，店里的装车费用看贴吧里说是300或者500
买一套工具也够了，我手瘾大，我选择买工具自己装

1.车架
车架找到的有这两个，铝合金，带前叉300元左右，看下规格

1.1格雷车架

1.1车架尺寸，
我是以我现在的自行车尺寸来看的，700c*430的，700c是公路车轮胎，430看着像以mm为单位的长度，开始查资料，车架的430是指立管。或者叫中管的长度，涉及到停车跨在上管上时，会不会杠蛋，又或者车架太小，伸不开胳膊和腿儿

插入一条我现在车子的信息

2.轮组
轮组一般为700c公路车尺寸，分多个宽度，诸如23/28/35/38等，数字越大，轮胎越宽，通过性越好，但是重量也就越重。
我看B站和贴吧的图吧公路车轮组都是买的咸鱼别人改车拆下来的轮组，价格在150到二百多不等，我再去踅摸踅摸。
然后是轮组的安装，轮组安装在车架上依靠的是轴，轮组轴常见的有三种，实心轴（安装轴位置有向下的开口），桶轴（车架有螺丝孔），快拆轴，我看的这个车架应该是选择实心轴。
咸鱼，启动！

2.轮组
搞错了，再去查查资料

2.1轮组轴
通过搜索引擎，淘宝搜索花鼓和快拆，询问客服，多方验证，公路车常见的轮组轴主要分为5毫米的快拆和12毫米的桶轴，车架上半开口的一般装快拆，留一个空并且用螺纹固定的装桶轴。
虽然快拆只有5毫米粗，但是只负责水平方向上的固定，前叉是插在花鼓上的，很长时间山地车的轮组都是快拆固定，还是有相当的可靠程度。

2.1车架开档附图

五一为了陪孩子骑车子，已经购入了喜德盛的rc200，黑色的，颜色还挺喜欢的，就是调前拨是用了点时间，最后我才意识到，他前拨手变是四速的。。。我说怎么明明调好了，一会儿又响起来了，麻蛋
但是怕伤漆不能装脚撑，通勤很烦，刚觉把立太长手疼，又决定把我的老莫曼顿车架用起来，装一个平把公路，再二手出了喜德盛的200，所以现在正在拆老莫曼顿，被方孔中轴折磨的差点放弃

车架拆完，开始购物

特色V刹