所以在东南亚卖的很好啊

大势所趋 他们懂个锤子

恭喜你参透了mks主义活的灵魂-具体问题具体分析

电气化是趋势，电厂把电发出来，晚上是大部分人休息的时间，电量绝对溢出了，晚上电车充电，解决电量溢出，还有就是电厂发出来的的电是无法储存的，储存成本很高，如果需要储存只能平摊到老百姓身上，来储存电量，

如果日本韩国这种确实电车好用

现在充电桩多了去了, 基本上加油站都有充电桩. 而且以后还会增加.

从长远考虑自然电是优势资源，风电，水电，太阳光电，核电成熟了就生生不息了。油属于坐吃山空，只享受当下不管后世怎么样了。

是不是问题，但大多数欧洲国家电价每度是油价每升的几乎一半，不省油，纯靠环保卖着

也就这边把电车当替代油车的唯一方案，人家又不一条道走到黑

楼主，现在贴吧的电喷子已经不攻击续航了。众所周知，没有几个人傻到自己开车超过500公里的。我看我发的帖子，他们现在换了个思路就是“油车我能硬撑10年，电车不行”。我感觉看不上电车的，周边基建没到位是有一点原因，但是大多数还是因为可怜。

确实，很多岛国400km可以开两圈了

为什么你默认小国家的人就不开车出国而只在自己国家么

用燃油更便捷，配套建设和维护简单

欧洲国家不是好多都是深耕国家吗？开车可以随便开吗？