RT, 一直关注NXT,结果上市以后非常失望,至于哪失望就不细说了,总结一句就是三大件不行,其他东西搞的花里胡哨。 但本着不冤枉一个好人的原则,还是去店里试了试实车,怎没说呢,没有惊喜,和预想的差不多,无论是外壳还是细节做工。
当然优点还是很明显的,那就是刹车,确实比猎户座强一些,猎户座我骑了不到40KM,感觉刹不住,后期还是得改,明明想着不改了(C90扔贩子血亏,改装件基本等于白送了)。
关于动力方面,NXT弱一些,但靠着有个弹射可以强行和猎户座掰手腕,可是得自己主动去按,20秒CD,5秒真男人,使用起来趣味是有了,时间长了肯定不如氮气加速那种自动的用起来方便,至少我个人是那么认为的。
至于外观这方面就仁者见仁智者见智了, 我是不觉得猎户座好看的,但也没觉得难看,至少设计师可能想搞点个性出来,,,结果搞的有点歪,。。。NZT那外观就中规中矩,没什么太大创意,尤其反人类的磁吸前盖板,喝了多少想出了这么个玩意。。。。
目前一直用E档骑。。。感觉和C90原厂动力就差不多了。。。后面C档和F档感觉不太适合拥堵市区。。。有点刹不住。。。。只能在环线或者车少人少的地方撒欢。。。。。这车到手还是得改前后卡钳。。300P上泵。。。避震虽然也不太行,,,但能用就不换了。。。不像投资太多给改装了。。。卖车时候真是血亏。。。


当然优点还是很明显的,那就是刹车,确实比猎户座强一些,猎户座我骑了不到40KM,感觉刹不住,后期还是得改,明明想着不改了(C90扔贩子血亏,改装件基本等于白送了)。
关于动力方面,NXT弱一些,但靠着有个弹射可以强行和猎户座掰手腕,可是得自己主动去按,20秒CD,5秒真男人,使用起来趣味是有了,时间长了肯定不如氮气加速那种自动的用起来方便,至少我个人是那么认为的。
至于外观这方面就仁者见仁智者见智了, 我是不觉得猎户座好看的,但也没觉得难看,至少设计师可能想搞点个性出来,,,结果搞的有点歪,。。。NZT那外观就中规中矩,没什么太大创意,尤其反人类的磁吸前盖板,喝了多少想出了这么个玩意。。。。
目前一直用E档骑。。。感觉和C90原厂动力就差不多了。。。后面C档和F档感觉不太适合拥堵市区。。。有点刹不住。。。。只能在环线或者车少人少的地方撒欢。。。。。这车到手还是得改前后卡钳。。300P上泵。。。避震虽然也不太行,,,但能用就不换了。。。不像投资太多给改装了。。。卖车时候真是血亏。。。

