90°向下不存在飞机问题的

这公告的内容主要是排除地勤的原因吧

民航局这个发布意义重大，然而网上一堆啥都不懂得一直说发了和没发一样，还有嫌2年都不出结果太慢，甚至还有阴谋论的。。。至于为啥说意义重大，因为这个声明明确了以下事情:1.不存在飞机未按规定检修，人员未按规定登机的情况。2.对于有可能产生包庇的情况进行了调查，所有已有证据符合第一条的结果，不然时间不可能拖这么久。3.上述结果直接证明以下推断:人为故意或未知的安全风险或未知的飞机设计缺陷。也就是目前情况是属于目前未知的风险领域，意味着调查耗时会非常非常久，需要在几十万种可能性中找出符合所有已知信息的那几千种可能性 然后再搜寻新的证据一下一下排除这几千种可能性。4.意味着本次事故调查清楚后，后续飞机安全准则又会新增一条新的规定。

推杆

为啥不公布一下飞行员的调查情况，证明飞行员没有什么变故导致心理不健康？

这排除了啥？
换个例子，交通事故，事后调查证明车辆启动前无故障，驾驶员上车前身体健康。然后呢，途中发生了什么？

飞机结构设计问题，检查内容清单问题，飞行员培训内容问题之类。目前只能排除这么多，而原因是无穷无尽的

我出门坐飞机优选空客，波音就差招录站大岗的来装配飞机了

这种垂直的掉落只有两种可能
1.人为直接俯冲
2.飞控系统bug 大概率是软件的问题
因为机械硬件故障很难全力俯冲

一切问题都没有，没有问题所以报告不用出了，根本就没问题

客观没有问题，那就是主观问题

我不相信是人为的。开飞机的收入可不少，还没去潇洒呢，啥不得死的

没有结论吗？

预谋操作或致命型操作失误

要是波音的锅电视上早就骂了波音全家几百遍了，提都不提波音是为啥？