定价尴尬，魔豆y现在也就24左右吧，下去狙击手更多，车型又注定了受众，雷总有难啊

su7定价多少都无所谓，最重要的是小米不能忘记初心。抢购模式是小米立身之本，强烈要求小米汽车也是抢购模式，不为别的，就喜欢那一瞬间的刺激劲儿

唯一能救一把的就是bj能给车配套车牌了

出suv就没意思了啊

和特斯拉玩？对标特斯拉，特斯拉玩价格能把他玩死。。

讲真先不说小米su7好不好，就那溜背的造型后排头部空间就有限，如果是油车底盘大不了做薄点，但是电车，电池组很难压缩，这是目前的现状，这也是很多主打家用型舒适是suv或MPV的原因，电动轿车都是主打运动

和特斯拉抢客户，太看得起自己了吧，我说实话，买特斯拉的人都不会去看小米一眼

唉，都说空间小。我卖的ct5 说实话，一年了。坐我车都没几个。而且还没结婚。就算结了婚也是两个人 空间大跟小，压根真的不是考虑的范围。

我感觉su7就不是走量的，会有一辆更便宜的suv

不如长安A07或者极氪001

出手机的时候山寨苹果。出汽车又要1:1复刻保时捷，然后还要来给你来一下，真好真假美猴王，问你他和保时捷谁好看，恶心不啊军军

事实上第一辆车新势力全部都是失败，小米失败也不是奇怪事情，真正可怕的是只有小米到处开喇叭宣传，失败了影响相当坏，别人失败都悄悄化解问题就是了，你全世界大喇叭吹，失败了全世界都会踩一脚。谁知道华为和赛力斯第一台sf5？