两个车站基本在同一条线上，但黄埔站优势很明显，更靠近中心城区、城市功能也更加完善，周边是规划的广州国际金融城。串联的线路大体相当，但黄埔站还多接入了广中珠澳高铁和广深第二高铁，新塘枢纽的城际线路当初也完全可以规划进入黄埔站。但是，为何最后还是新塘枢纽地位更高，成为了广州东部门户枢纽？两个车站基本在同一条线上，但黄埔站优势很明显，更靠近中心城区、城市功能也更加完善，周边是规划的广州国际金融城。串联的线路大体相当，但黄埔站还多接入了广中珠澳高铁和广深第二高铁，新塘枢纽的城际线路当初也完全可以规划进入黄埔站。但是，为何最后还是新塘枢纽地位更高，成为了广州东部门户枢纽？
