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从环评公示可看出改扩建工程分两期进行：
一、近期：跑道向西南北方向延长400米至3200米，04号和22号跑道入口、末端分别各内移400米；近期规划距跑道西南端2200米处设置垂直联络道1条，在跑道两端及距跑道东北端2200米处设置掉头坪3处；近期规划T1航站楼扩建1200平方米作为国际航站楼，在T1航站楼北侧新建T2航站楼25000平米。近期规划客机位18个（18C），在T2航站楼前及西南侧扩建机坪，设置客机位10个（10C）。现隔离机位（1C）兼除冰机位。
二、远期：规划跑道东侧158米处设置长3200米平行滑行道1条，距跑道两端2200米、跑道入口1800米处设置快速出口滑行道1条，跑道两端各设置端联络道1条，距跑道两端400米处各设置旁通联络单1条。远期规划拆除T1航站楼，在T2航站楼南昌新建T3航站楼42000平方米，其中国内33000平方米、国际9000平方米。T3航站楼通过连廊与T2航站楼相连。远期规划客机位33个（34C），在T3航站楼前及西侧扩建机坪，设置客机位15个（15C）。在跑道东南侧建设通航机坪，设置机位10个（6B4H）。隔离机位（1C）迁建至机坪北侧。
一、近期：跑道向西南北方向延长400米至3200米，04号和22号跑道入口、末端分别各内移400米；近期规划距跑道西南端2200米处设置垂直联络道1条，在跑道两端及距跑道东北端2200米处设置掉头坪3处；近期规划T1航站楼扩建1200平方米作为国际航站楼，在T1航站楼北侧新建T2航站楼25000平米。近期规划客机位18个（18C），在T2航站楼前及西南侧扩建机坪，设置客机位10个（10C）。现隔离机位（1C）兼除冰机位。
二、远期：规划跑道东侧158米处设置长3200米平行滑行道1条，距跑道两端2200米、跑道入口1800米处设置快速出口滑行道1条，跑道两端各设置端联络道1条，距跑道两端400米处各设置旁通联络单1条。远期规划拆除T1航站楼，在T2航站楼南昌新建T3航站楼42000平方米，其中国内33000平方米、国际9000平方米。T3航站楼通过连廊与T2航站楼相连。远期规划客机位33个（34C），在T3航站楼前及西侧扩建机坪，设置客机位15个（15C）。在跑道东南侧建设通航机坪，设置机位10个（6B4H）。隔离机位（1C）迁建至机坪北侧。
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