个人观察的结论,仅供参考。
如下图,在功率曲线图中,ftp有一条线(注意riduck的ftp不一定是一小时,因人而异,可查看它估算的tte时间)。当功率超过这条线时,电池容量会降低,即认为你在放电,也可简单理解为在进行无氧工作,当功率低于这条线,并积累一定时间,电池容量会升高,相当于充电,然后经过整段骑行,就能得到最大放电即max discharge。这个数值越大,意味越累,而matches即“匹配3.3”,应该是指放电区在整个功率区占比为3.3%。
那这个放电比例如何计算。那就需要两个概念,临界功率和无氧储备,可以知乎搜索“临界功率和无氧储备:你的血槽”为标题的文章,讲挺清楚,这里的临界功率就是ftp这条线,无氧储备应该是可以通过你的历史功率数据估算得到,然后每次放电比例=这次的放电总量/无氧储备,这个放电总量应该是只计算高出ftp的部分,相当于差值。至于充电,我理解它应该是有一套自己算法,比如你放电后,出现功率降低的情况,它就会认为你在恢复,而且功率越低,说明休息力度越大,充电速度也会越快。
另外,楼主这个数据总结图是简单版,它还有个详细版,里面还会有个数据是awc,“AWC” 是 “Anaerobic Work Capacity” 的缩写,意为 “无氧工作量”,其实就是你超过ftp的部分,即放电部分的总工作量。
