汽车吧一两年前还是很不错的，那会儿都是买车一起讨论性价比的。自从某为某新势力某米开始造车以后，手机圈的一对粉丝涌入，这吧现在真没法看。跑分领先一分吊打。另外，国产车除了少数几个厂家比较良心，其他的黑心的要死。很多人对合资车有误解，认为合资车是外国车，实际上，合资车就是国人主导的。我是某泰迪的总部工程师，最近也有购车需求，但是不敢买某迪啊，但是不买又没办法开进公司。为什么不敢买，第一：车架抗扭强度差，全身只有60%+的高强度钢，超高强度钢占比只有可怜的7%，就连A柱都不是超高强度，这个是最膈应我的。第二：镀锌钢材都不用全，车身锈蚀严重，这个也不是什么秘密了，也只有精神股东觉得没关系吧。第三，丐版看起来便宜，实际上想用的舒服，你买丐版肯定是不行的，想要升级配置，加的钱对比其他国产厂家就不便宜了。所以，每次看到这个吧的精神股东，我都想笑。十一代思域是辆好车，我去年都推荐我亲戚买了一辆，还是相当不错的。

终于在这吧看到点正常人的帖子了

我的手动挡6速K3高速油耗不算高！跑市区开就8个多啦

怎么讲呢，去了解车的时间成本挺大的，没看你贴之前，我还是会认为这车不行，因为以前这个车不行的固定思维导致的，不去特意了解的话，很难把思维转变过来。这一代用料这么足，看来是真的感觉到压力了，现在国人不好忽悠了，也有国产车努力的原因，我们作为消费者很乐意看到这些车企下足成本，希望他们多卷卷，用产品说话

型格和思域有什么不同？看价位好像差不多，而且感觉思域那个括号尾灯比较帅

新思域确实不错，同价位朗逸可以一战

我的思域买了一年了，越开越喜欢

这个吧还有正常人，包括回复你的人某些境外友好人士，不都是为了心中的信仰互相开喷的人，另外，思域是垃圾，亚洲狮是好车，别多想，我只想测试下日系粉丝攻击性怎么样，包括自称泰迪工程师(VPN忘开了），

这车底盘除了一个半框副车架有点铝剩下一水的单层冲压钢板 底盘好在哪？

什么叫一个用料厚道的底盘呢？可能H9厚道的有点极端了 虽然不是同一个价位的吧 但是什么时候立本车能在材料成本上多下点本钱 就连呦西桑的天皇坐的都不舍得给点铝 但凡下点本也就不至于在国内混的这么日落西山了

答应我，一辈子开日系

而且本田的Honda sensing也是遥遥领先