求助雷凌双擎和纯油版怎么选？

预算充足，必须双擎，而且必须运动版，好看

有钱当然是双引擎好啊，现在落地价都不错了，刚需的直接上就行，非刚需的可以继续持币，后面的可能更好更低价

23 卡罗拉只有顶配还可以但是价格不好，雷凌买双擎中配豪华版就不错，比卡罗拉顶配之下都好，而且以后修理费用比卡罗拉低，同样的机器换个壳子😁，哦雷凌个人感觉豪华比运动好看，耐看，纯油没意思不要搞

建议双擎，不仅是省油，驾驶感受（尤其是市区起步提速）比燃油版好。

前段时间很多人都10.5~11这个区间落地的，你可以跟销售谈谈。
另外一点就是，23款上来后，因为国六B的原因，双擎是加了颗粒捕捉器的，挺多人反映会堵，建议你也了解一下这个问题先。平时代步也不知道你一年大概跑多远，如果一年一万公里左右的话，1.2T也没问题的，一年就比双擎多两千油钱左右，前提是双擎捕捉器不堵，堵了听说油耗会升高。
再说这两台车，双擎平顺一点，市区提速快一点，省油一点，油车高速动力相对充足一点，但市区油耗会高一点，低速CVT会顿挫。共同缺点，动力相对弱鸡，空间比较小，隔音比较差。
建议看看其他品牌。

关于颗粒捕捉器的问题，还是实际用车后才能有体会，我是23年5月入手的雷凌双薪23款运动版，冬天最冷的时候（零下10度），偶尔在启动时，屏幕出现堵塞4格的提示，油耗和动力没有明显变化，建议冬季多用运动模式，可以快速提升水温，减少捕捉器的堵塞；平时开车时，只要路宽允许，尽量速度快一点，个人感觉，加装了颗粒捕捉器的双擎，在中原及南方地区，问题不大；至于在特别冷的地方（如东北），我没在那种环境中用过车，没有发言权。