最近,很多人对湛江北站的面积展开了讨论,有人说是4万,也有人说是10.5万,那么,到底是多少呢,答案是,都对
咱们果加对于火车站面积的统计方法其实并不统一,有用总面积的,有用站房总面积的,也有用站房客运面积的,今天咱们就拿广州南站和广州白云站来举例
广州南站,整体总面积61.5万,站房总面积48.6万,站房客运部分面积16.8万
广州白云站,整体总面积129万,站房总面积45.3万,站房客运部分面积14.5万
但是这些站为什么只报大,不报小呢,因为他们是枢纽大站,对外肯定要宣传的越大越好,再者他们也运用了站房一体化设计,所以在报面积肯定是报站房总面积,不会报客运部分面积
所以湛江北站既是非珠地区的枢纽车站,也运用了站房一体化设计,在报面积的时候首选10.5万,不会选4万
至于汕头站,咱们也不要碰瓷人家,根本没办法比,人家的客运部分面积的确是10万,是名副其实的广东第三大站,站房总面积是多少,至今也是个未知数





咱们果加对于火车站面积的统计方法其实并不统一,有用总面积的,有用站房总面积的,也有用站房客运面积的,今天咱们就拿广州南站和广州白云站来举例
广州南站,整体总面积61.5万,站房总面积48.6万,站房客运部分面积16.8万
广州白云站,整体总面积129万,站房总面积45.3万,站房客运部分面积14.5万
但是这些站为什么只报大,不报小呢,因为他们是枢纽大站,对外肯定要宣传的越大越好,再者他们也运用了站房一体化设计,所以在报面积肯定是报站房总面积,不会报客运部分面积
所以湛江北站既是非珠地区的枢纽车站,也运用了站房一体化设计,在报面积的时候首选10.5万,不会选4万
至于汕头站,咱们也不要碰瓷人家,根本没办法比,人家的客运部分面积的确是10万,是名副其实的广东第三大站,站房总面积是多少,至今也是个未知数





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