还有，车这个东西如果不能上高速，那就不算是车，只是城市玩具

那中国14亿人口，民用电电价一定比欧洲几百万几千万人口的国家贵吧

谢谢你。未来侠。我只管现在，等电车80%以后再说。

你像个弱智一样

傻zi，国家这几年会为了卖电车，5年内，油价不会低于7.5 你还不懂吗？

不怕，我插混车，油便宜就用油，电便宜就用电。

你先别管电以后涨不涨，但现在油涨了

自作聪明你比国家更懂系列 电车的体验压根油车比不了 先开台电车体验一下 而且电车占有80%的时候电价涨得厉害 我都不知道开了多久电车了 我再换回油车开不就好了不冲突 比你优先体验电车的乐趣 但估计到时候回不去油车了的体验

买你的油车就完事啦

电价涨我吧余电抽出来半价卖给你上网喝可乐

经典非要分个高低，你用油是你的事，别人用电是别人的事。非要显得你用油的比用电的聪明，咋着，你是战略家？起码现在电就是便宜

电车好开呀

首先电车占不到80%，目前来说出行成本确实是很低的。你试一下20块钱开300KM就懂了，虽然到头来相差并不大，短期省了再说

电车还有一个重要作用是利用晚上富余的发电量。电厂发电机又不可能用电高峰时多开机，晚上用电低谷期关机，原来晚上的富余电量多被浪费掉了，电车多可以把这部分浪费的电量利用起来。