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讨论一下，如果宣绩高铁开通，合肥安徽段会不会大量减车

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如题……宣绩正常情况下今年9月份就要开通了，开通后会不会有少量车改走合杭宣绩走呢？如果再走北合福车改线车会更少。加上合肥西站年底开通会有绕铜陵去安庆车改走合安。那么铁总会不会考虑让合福巢湖到黄山段跑点动集？让一部分车走合杭宣绩去黄山前往福州方向呢？
IP属地:安徽来自Android客户端1楼2024-03-03 11:24回复
    @上局CRH @yoyoxx27
    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2024-03-03 11:38
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      2025-10-14 04:26:46
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      大量减车不至于，但肯定有改线，延伸
      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2024-03-03 11:40
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        合福不会跑桶，合福车少又如何，非高峰动局段客流不高
        IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2024-03-03 11:41
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          改线不会改太多的，大概也就黄山始发的基本停运的进京车，一两对去福厦的车不得了
          IP属地:安徽来自Android客户端5楼2024-03-03 12:58
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            合肥～芜湖～黄山，钱多花不完是吧，就为了个宁国，海螺愿意出钱那是没有问题的。
            IP属地:安徽来自iPhone客户端6楼2024-03-03 13:11
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              350线路不会开桶
              IP属地:安徽来自Android客户端7楼2024-03-03 16:18
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                南京南--芜湖--黄山北--南昌东，可以开行了。南京南--芜湖--黄山北--福州(厦门北)，可以开行了。避开繁忙的杭长高铁。
                IP属地:湖北8楼2024-03-04 10:51
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                  2025-10-14 04:20:46
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                  合福安徽段反正有京沪公司包底，全减了也无妨
                  IP属地:浙江来自iPhone客户端9楼2024-03-04 20:31
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                    改过去速度有点慢，合肥-黄山间如果只停芜湖和宣城，也需要1h50min左右，比合福本线慢半小时，不过客流肯定比本线好
                    IP属地:浙江10楼2024-03-05 10:04
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                      不可能跑动集的
                      IP属地:德国来自Android客户端11楼2024-03-07 04:29
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                        合福安徽段本来就没多少车，还怎么大量减车？而且，合福现在还是京沪高铁公司的资产，总要给京沪公司点面子。除非安徽把京福安徽公司收购了。
                        IP属地:江苏来自Android客户端12楼2024-03-20 17:36
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                          感觉D2113这种鸡肋车应该会改宣绩
                          IP属地:广东13楼2024-03-20 18:56
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                            届时合福碱车44对，不够减刚好把合福拆了建设宁台高速铁路客运专线
                            来自Android客户端14楼2024-03-20 19:02
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                              2025-10-14 04:14:46
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                              不会。
                              大部分新增，少部分调整经由。
                              毕竟走合肥南-芜湖-宣城-绩溪北跨线较多
                              IP属地:江苏15楼2024-03-27 08:51
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