爱买啥买啥，有啥比的

并不妨碍我打算入一辆v10新款R8p，继续黑奥迪，什么时候我150万落地新r8就舒服了。
rsetrongt已经优惠45万了，什么？你说eas amg优惠80万？
冷知识：换代的宝马优惠力度和不换代的奥迪一样大g82 目前新车比没换代的rs5还便宜…

但是我开的是新款r8

喜欢啥就买啥，没必要互相贬低。只要安全就行了。

主要是看谁开吧，曾经奥迪是官车，奔驰宝马不得给奥迪磕一个，现在奥迪不是官车了又降价了，品牌不行很正常。

真怕你哪天突然精神分裂了

实际上真较真起来，排序就是b，b，a

啊 你又偷偷出院了吗

我寻思你这个全球销量第一也不保真啊 我随手一查前几年都是奥迪领先
退一步再说 低端大众中端奥迪高端保时捷 顶级布加迪宾利一个一个说，先说奥迪，100年前的定位比奔驰还高，100年前定位是RR级别的顶级豪华车，后来因为商标纠纷，重组后主动降级成普通豪华车级别，二战前是德国豪华车销量第一，尽管如今风光不再，好歹也是百年来一直卖豪华车的。
再说奔驰，最早就是比RR低一级别的存在，而且保持这个级别至今，二战后更是德国豪华车的标志，标准的传统豪华车品牌。
最后说到宝马就搞笑了，最早是德国最低级别的汽车，比大众级别还低，专门给德国最穷的人生产最廉价的汽车，在濒临倒闭前挖掘了一个营销人才，开始营销什么人车合一的操控，其实P都没有，纯YY出来的东西，虽然在后来的20年里参加的所有汽车比赛都是倒数第一（2次，因为其他比赛都没成绩，车都开不到终点就报废了，只有2次有成绩都是倒数第一），但凭借人车合一的操控的广告直接价格绑定奔驰，而且自家广告永远绑定奔驰，做区分宣传，豪华选奔驰，操控选宝马，其实宝马有个屁的操控，德国汽车比赛拿冠军的数量，奥迪，奔驰，保时捷基本打平，宝马是0，但凭广告洗脑了一群人喊什么蓝天白云的操控信仰。
国内有广告法，去看看国外的宝马广告，没有一个广告不是绑定奔驰的，生生三四十年的时间把德国最低级别的汽车绑定到奔驰的级别，简直笑死，和雷军拼命把小米绑定华为一个意思。

之前疫情有一批老A6清仓，乞丐版24万，这价格再遇见谁不买，多香啊

这么说吧，国人对BBA的刻板印象：开奥迪的有权，开奔驰的有钱，开宝马的有爹

奥迪的内饰分配太弱智了

键盘

嗯 我开的s5，你继续