什么是EOL:
End Of Line (Testing)——下线检测;
● 下线检测即在生产环节,通过某种检测手段,基于某种检测标准,识别并确认产品缺陷,以控制产品质量的过程(原则上所有产品都需要下线检测!);
● 下线检测形式:下线检测存在多种维度划分方式,在线-离线,全检-抽检,手动-半自动-自动等;
● 下线检测流程:常规流程均包含了扫码- 性能检测(不限于振动噪声)- 数据对比(与检测标准对比)- 结果判断(OK/NG)- PLC执行分拣动作等
为什么要开展下线检测
● 顾客对制造质量的期待越来越高(电动车低噪声特点,暴露出的NVH问题更加需求质量控制);
● 制造质量差导致增加高成本(返工、报废、产品故障、召回等);
● 高质量标准可以保持在全球市场上的竞争力;
● 对工业NVH质量测试系统的需求正在增加;
● 对电动机、内燃机、变速器、车轴、涡轮增压器等的NVH质量测试的需求也在增加;
无论是装配缺陷,还是零部件本身质量问题,产品一旦 流入市场,都会给企业带来 严重的后果。













可提供专业的下线检测方案集成
End Of Line (Testing)——下线检测;
● 下线检测即在生产环节,通过某种检测手段,基于某种检测标准,识别并确认产品缺陷,以控制产品质量的过程(原则上所有产品都需要下线检测!);
● 下线检测形式:下线检测存在多种维度划分方式,在线-离线,全检-抽检,手动-半自动-自动等;
● 下线检测流程:常规流程均包含了扫码- 性能检测(不限于振动噪声)- 数据对比(与检测标准对比)- 结果判断(OK/NG)- PLC执行分拣动作等
为什么要开展下线检测
● 顾客对制造质量的期待越来越高(电动车低噪声特点,暴露出的NVH问题更加需求质量控制);
● 制造质量差导致增加高成本(返工、报废、产品故障、召回等);
● 高质量标准可以保持在全球市场上的竞争力;
● 对工业NVH质量测试系统的需求正在增加;
● 对电动机、内燃机、变速器、车轴、涡轮增压器等的NVH质量测试的需求也在增加;
无论是装配缺陷,还是零部件本身质量问题,产品一旦 流入市场,都会给企业带来 严重的后果。













可提供专业的下线检测方案集成









