配置方案如图
这个车架是一点毛病都没有，所有件预计7.629kg，和实际测量差不多，所以车架重量应该没有很大虚标。
车架采用半内走线设计，实际上只需要车架前面走一小段线管，后刹和后变速走一小段线管，车架里面都只走线芯，走线非常简单。
值得一提的是闲鱼购买的老款禧玛诺顶级线管线芯，刹车手感一如既往的好，空行程比油碟还要轻。
105前拨调试很省心，看视频教程很简单就能调好。
顺泰手变兼容105短腿和中腿后拨，很好调试，变速也很顺畅。