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23年江西为何失速

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曾经辉煌千年的江西,于近代没落了。究其原因,仁者见仁,智者见智。这里不再讨论。现在关注的焦点,是为什么2023年江西经济发展突然失速!
先看俩则新闻:1、央广网北京1月16日消息(记者 宋雪)1月16日下午,交通运输部副部长李扬在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上介绍,今年春运时间为1月26日-3月5日,一共40天。据预测,40天内大概有90亿人次出游、探亲、休闲等,有可能创历史新高............根据预测和分析,在公路网,包括高速公路网和国(省)道网,预计春运期间每天出行的日均车流量将达到3720万辆,比去年同期预计将增长7.5%。预计峰值会出现在2月17日(正月初八)那一天,这时候是返程高峰,我们预计高速公路峰值将达到6520万辆,这是春运期间路网平均车流量的1.75倍左右。其中,客车的流量峰值将达到6270万辆。
2、具体到汽车出口来看,吕大良表示,2021年、2022年,我国汽车出口量连续迈上了200万辆、300万辆台阶;2023年更是跨越了两个百万级台阶,出口522.1万辆,同比增加57.4%。其中,作为“新三样”之一的电动载人汽车出口增速更为显著:当前,我国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车,全年出口177.3万辆,增加67.1%。再看看安徽的经济发展情况:23年中部各省工业大幅度负增长的情况下,安徽实现了正增长。世界500强企业,安徽由零到2家,实现大跨越。


IP属地:江西1楼2024-02-21 12:52回复
    说的是2023年,开始讨论的帖删了,本想复制过来


    IP属地:江西6楼2024-02-21 20:08
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      2026-03-18 13:19:13
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      不感兴趣
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      千军易得,一将难求,江西无大将,廖化充先锋,江西就这样不愠不火的发展着,阿卡琳式的存在,江西人没辙!


      IP属地:江西9楼2024-02-22 10:15
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        讨论一:假设在2000年那一波撤地设市中,将上鄱阳划给景德镇;鹰潭得余干万年;昌新萍三分宜春。瑞金设地级市,发展到现在,GDP会不会比现在好一点?


        IP属地:江西14楼2024-02-24 09:20
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          讨论二:假设当初九景衢不建,改建鹰瑞广200快铁,赣东及赣东南地区是否会起飞?


          IP属地:江西15楼2024-02-24 09:23
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            讨论三“假设当初京九线鹰潭新余间经抚州樟树建新线,拉直沪昆普铁,沪昆向塘樟树段改为京九段,再建向塘经高安至新余段,会否对江西心脏地区临川、丰樟高起更大的促进作用


            IP属地:江西16楼2024-02-24 09:26
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              讨论四:在昌九工业走廊停摆后,不再昌九一体,将共青城的政策给丰城,建在共青城的大学改建在丰城,丰城GDP能否上千亿?


              IP属地:江西17楼2024-02-24 09:30
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                看几组有趣的数据:2000年,皖是赣的1.56倍;2007年皖是赣的1.37倍;2013年皖是赣的1.43倍;2016是1.43倍;2018时1.49倍;2021年是1.42倍;2022年1.42倍,2023年1.46倍


                IP属地:江西19楼2024-02-24 10:16
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