能捡不少渝昆过路车，还有成自泸渝应该也有个几对

太乐观了，重庆往昆明客流有限，还得靠南下广州方向的过路车，昆明方向北上北京的过路车

昆明北上的过路车比较有限，不算终到成渝的，你看现在昆明北上有哪些嘛，加起来不过10对
绵阳一对
万州两对
郑州两对
武汉一对
北京两对
济南一对
西安一对
等渝昆/西渝/沿江通车，可能往西安/郑州/长三角方向再加一点，就算纯加10对好了，这10对宜宾泸州也不见得能全部拦下来，另外昭通能不能拿到跨局始发都还不好说，毕竟昆局境内地级市普遍始发很少
宜宾泸州要加车，大部分要依赖渝昆本线和成宜跨渝昆的车次，其他需求要自己充值

只要成都到广州/深圳和贵州/广西都在泸州刹一脚，突破50对应该不成问题

泸州都快拆分了，还想这呢