炮塔转动扩圈、车体前进扩圈、车体旋转扩圈

楼上正解，还有个第四扩开火扩圈一般弹夹车才会有影响

车身移动扩圈，车身旋转扩圈，炮塔旋转扩圈

三阔一般说的是最大圈 三阔差移动圈就大 速度越快圈越大 精度影响最小圈 精度越高圈越小 三阔得和坦克其他特点结合 才能评价

还有第四扩开火扩圈呢，不过一般评价车都讲三扩

TD一般三阔差 隐蔽好不亮就一直瞄着 所以三阔是无效数据
一般突击重坦 对三阔要求高 他们脆 得偷炮 挨一下亏大了

瞄准圈的扩圈系数，包括车身移动扩圈、车身旋转扩圈、炮塔旋转扩圈，系数越大扩圈越大。

楼上基本都是正确说法。我就补充一下为什么三扩重要。因为坦克不是炮台，你一定会动的。然后目标出现的时候，你很可能不是静止状态，由于灯泡技能的存在，目标也不会站那儿被你打，他一定会躲。因此，能射击的窗口只有很短暂的一小段。那么你停车和停止旋转炮塔以后，等待瞄准圈缩小的最小的时间由什么决定呢？就由你当前圈大小和缩圈时间决定。然后根据大伙总结经验，缩圈时间几乎就没有秒缩的，这个时候，刚停车停炮塔的起始圈大小就很重要了。起始圈越小，差不多的缩圈时间，则缩到位的花费时间越短。

移动扩圈代表w或者s的圈能有多大 旋转扩圈是按下a或者d的圈能有多大，炮塔扩圈是挪动鼠标的圈有多大。很多年以来我都是唯扩圈论的支持者，但是这几年出的新车比如176 45t 野牛 t56狠狠地打了我的脸

炮塔旋转扩圈（无炮塔坦克指火炮在射界内移动扩圈），坦克移动扩圈，坦克旋转扩圈。
这三个数据游戏内不显示，只能通过坦克营地，tanksgg之类第三方软件查看