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外星科技—F35B闪电详解

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F-35战斗机(英文:F-35,绰号:Lightning II,译文:“闪电Ⅱ”),属于第五代单座单发战斗机/联合攻击机,是世界上最大的单发单座战斗机,也是目前唯一已服役的舰载第五代战斗机。
F-35战斗机具备较高的隐身设计、先进的航电以及短时超音速巡航能力。主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A型,短距离起降/垂直起降的F-35B型,与作为航母舰载机的F-35C型。
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机模包含:A、B、C全部型号
获取方式:游戏内置商店
教学型号:F35B
教学航线:北京首都—南京禄口
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优点:建模非常精细,突破音障、发动机马赫环、尾流等视觉效果让人惊叹,B型号的短距离起降/垂直起降功能完全可用,起降时地面气流效果完美,是全系中最好玩的一款,并且起降程序非常容易上手,再新的小白也能飞出0FPM的完美接地!
缺点:机载航电不支持航路、航点输入,执行以GNSS为导航源的航线飞行,目前唯有通过大地图(地球地图)选择航路(包括离场、进场及进近程序)和航点(只有这样才能写入F35的飞行计划),因此在空中无法修改目标源(也无法选择备降机场),要飞计划外的目的地,只能使用VOR/DME或者“塔康”(TACAN-Tactical Air Navigation System)即战术空中导航系统进行导航(好在这两种导航方式,F35航电均完美支持)。

默认涂装

垂直起降

航母起降


IP属地:重庆1楼2024-02-15 16:54回复

    外形炫酷,就是该减肥了

    冷舱全景,极简设计风格,实体按键极少

    冷舱启动也简单,接通电池(红圈处),发电机GEN ON(白圈处),IPP START

    关机舱盖(红圈处),驾驶舱防雾按需(白色箭头处,跟咱们汽车风挡除雾一样),打开点火开关(红箭头处),冷舱启动完毕


    IP属地:重庆2楼2024-02-15 17:01
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      2025-10-18 04:19:34
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      经不起表扬,这一大堆设置,看得眼花缭乱,别急,现代战机操纵自动化程度已经非常高了,战机飞行员主要任务可不是开飞机。

      拔掉安全栓,座椅ARM位

      武器选择(红框左一),航路航点及导航源(红中),注意设置好目的机场进近跑道的ILS频率,F35可以执行ILS进近,也支持自动落地(但下降率极大800fpm左右,G值一般不会低于1.8,这不是降,是砸!),对于F35B来说,垂直进近是王道,其他都不重要!

      满挂载肥电,注意满挂状态无法进行短距和垂直起降!


      IP属地:重庆3楼2024-02-15 17:12
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        灯光部分,CONSL为驾驶舱背光(如果不开,一片漆黑),POSIT(方位灯)、STROB(白色频闪灯)、FORM(编队飞行灯),对应后边的BRT设置灯光亮度,最高99。起飞前,核实ILS频率!

        灯光全开状态,着陆灯和滑行灯共用一个按键,位于前起落架,因此起落架收上,着陆灯就没有了。

        左红框处是B型号特有的短距/垂直起降功能,C型则是释放着舰钩。调整修正海压值,几乎所有的操作都在MFD上触摸完成。

        按压HOOK/STOVL激活短/垂起降功能(红箭头),点击HOVER(红框处)实施短/垂起降,点击之后拉杆为垂直上升、压杆为垂直下降。


        IP属地:重庆4楼2024-02-15 17:27
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          准备垂直起飞,这个比老式的AV-8先进多了,操作简单,AV-8垂直起降感觉像开直升机,不好控制。F35B绝对满足你对垂直起降的所有要求

          激活STOVL,目前25ft悬浮

          垂直爬升到50ft以上,拉着杆点击HOVER(上图红框),飞机矢量喷口改变角度,飞机会下沉一下(不把杆拉住,你会有蹦极的感觉!),然后满推力起飞,空速150kt以上就可以点击HOOK/STOVL按键,恢复正常飞行姿态了(点的时候,记得把杆松了,要不然AOA就会超限)。


          IP属地:重庆5楼2024-02-15 17:47
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            自动驾驶页面,设置巡航高度(接通高度保持),设置巡航速度(接通速度保持),接通RTE HOLD(航路保持),接通AP及AT(AT接通才能接通速度保持),注意航点无法在机内设置和更改

            航电有VFR地图功能,特别需要注意的是,如果发现偏航,想重新接回GPS导航,需要先接通另一个导航方式(如VOR保持或HDG保持),再切回RTE HOLD,否则你即便接通RTE HOLD也不会生效,依然会一直偏航!!!
            如想要直飞航路上的某个航点,只能点击导航页面,选择MAN位(默认AUTO),通过WAYPT选择你的直飞航点,然后切导航方式,再切回RTE HOLD方可实现,这肯定是机模问题,真机绝不可能出现这种低级问题。


            IP属地:重庆6楼2024-02-15 18:02
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              放几张巡航图吧

              美式战机的外型的确科幻

              突破音障,F35只能短时超音速巡航,有多短,飞友们可以自己打表试试,直到发动机报警

              超音速突破音障瞬间


              IP属地:重庆7楼2024-02-15 18:08
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                准备下高,机模没有VNAV管理功能,全手动算高距比

                下降过程需要穿云,而且机外存在结冰条件,开启自动防冰和风挡加热

                进近接通APP HOLD,截获ILS信号,航道建立、下滑道建立!

                我们采用垂直降落,什么ILS,简直LOW爆了,哈哈!


                IP属地:重庆8楼2024-02-15 18:14
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                  2025-10-18 04:13:34
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                  按压HOOK/STOVL激活短/垂起降功能

                  点击HOVER,飞机会自动减速直至悬停

                  左右方向由副翼控制(摇杆左右),升降(垂直)方向由升降舵控制(摇杆前后),飞机的前进和后退由副翼配平控制(外设的话需要自行映射,键盘默认是CTRL+4、CTRL+6,注意后退空速最大20kt)

                  可视化操作,瞄准大白块,离地104ft


                  IP属地:重庆9楼2024-02-15 18:24
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                    如果这都还不会降,那就真别玩了

                    降落的气流看起来很棒
                    总结:微软模拟飞行2020的所有战机都没有火控雷达,无法发射武器,F35机模除了航电无法直接输入飞行计划外(F22是可以的,下次再单独发),其余功能实现已经比较理想,推荐给喜欢战机的飞友们,自己说了不碰战机的,结果最后还是破戒了,索性一破到底,将陆续推出战机教程,敬请关注点赞!!!


                    IP属地:重庆10楼2024-02-15 18:30
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                      这飞机看起来操作复杂,其实感觉要比f18简单不少


                      IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2024-02-15 19:12
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                        这个,有飞行手册吗?


                        IP属地:广东来自Android客户端12楼2024-02-16 01:35
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                          IFE的F35确实顶,这AP逻辑现在好了不少,menu里可以切换两个AP逻辑,native和alternate


                          IP属地:广东来自iPhone客户端13楼2024-05-26 23:11
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