一年3万可真不多，我家2011年的油车都跑了30万了，这还是2018之后基本用电车，没怎么跑的结果。疫情之前，寒暑假➕五一十一，至少小3万公里就出去了。

不如看看u9，要是买得起就好了

今年是2024年，这种发言，仿佛回到十年前一样，我就去年油换电，非常舒适。家庭目前确实只有一辆车，要说唯一的不好，大概是节假日，没法自驾出省玩，但我家出省都是高铁飞机，和车也没什么关系。省内自驾，目前没遇到过任何问题。最远非节假日自驾跑过来回1500公里的，也没什么问题。只能说，老古董你还这么想的，是真没车。或者说，真和我家养的小猫咪一样，老是给自己很多假想敌，各种乱咬乱扑。如果真的哪里不方便，唯一的问题，就是座位少了，只有五座，偶尔需要6-7座，这个才是最大问题。不过一年最多也就次把，也不算啥问题。

本地工作或者工作离家乡不远的话是可以只买一台电车的，比如我就在本地工作，一年都难得出一次省，最多偶尔去省会玩玩，完全问题不大

我那途观一公里1.2，电车一公里9分。这还用选？

要看什么条件 我是没固定停车位所以没有固定充电桩 我TM又是个懒鬼 我可不想出去找充电桩充电 还是加油省心点 我要有固定车位有固定充电桩 哪我肯定买电车

电车早10年发展起来我第一辆也不会买油车了～～～

可以买增程插混啊，家用车现在买个毛纯油

买电买油不是看自己使用需求？

不敢买电车买混动车也是可以的，纯燃油车除了极寒地区真没前途了

你这就是试错成本问题了，无关电车好坏。

感觉今年电车产品力才算正式开始，终于有个800V模样了，电池也便宜很多

哈哈 总有人拿公里数省的钱说事 是有这部分人 但是也有另一部分人一年两箱油 比你非运营一年几万公里的人不知道多到哪里去了

m3

最远一次开车是去厦门600公里，平时最多也就300公里内，电车完全可以满足出行