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研读《大地巡旅》炎国篇突然想到了一个问题

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炎国是怎样在毁灭性天灾频发的条件下修建庞大的道路网络并且保障其长期稳定的运营的?莫非有掌管基建的岁兽代理人合作?
前文提到过在其他地区穿越荒野的险象环生以及遭遇天灾降的绝望,长途旅行到了大炎反倒成了“舒适惬意”之事,真的挺感慨的。



来自Android客户端1楼2024-02-07 22:46回复
    可能这个航道可以自己搬运走?或者又是有啥天师大能。


    IP属地:广西来自Android客户端2楼2024-02-07 23:25
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      2025-11-18 00:11:47
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      维多利亚也有相似的道路,但是贵族负责维修所以质量参差不齐,炎国是中央政府负责维修


      IP属地:福建来自Android客户端3楼2024-02-07 23:26
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        青藏铁路怎么建起来的炎国就怎么建的基建呗,劳动人民的智慧和汗水


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2024-02-07 23:53
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          集中回复一下。中央财政下的大基建确实能解决偏远落后地区修路难、养路难的问题,但在天灾频发的背景下实现如此大体量的交通网络的安全运营更是一项技术问题。OTL可以通过前期选址、因地制宜制定特殊施工方案、后期预警来规避绝大多数自然灾害,事实也证明了这一套的有效性。但泰拉的天灾要么是与自然灾害伴生,要么是大气中源石密度积累到一定程度随之结晶化导致的,其可预测性是有限的。其次,天灾预警严重以来天灾信使传递信息,而天灾信使的数量不足以覆盖线路沿线。最后,大规模的天灾降临时,移动城市可以避难,但建成的线路不行,长期整修、重建同一线路所带来的财政压力可想而知。


          来自Android客户端5楼2024-02-08 00:20
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            春分提了一下


            来自Android客户端6楼2024-02-08 00:21
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              大炎土木天师比较牛逼,原型也是基建大国嘛


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-02-08 00:40
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                维护主要靠当地人,春分里提过


                IP属地:陕西来自Android客户端8楼2024-02-08 01:34
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                  2025-11-18 00:05:47
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                  人多好维护吧


                  IP属地:广东来自Android客户端9楼2024-02-08 01:54
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                    靠着牛马修的


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2024-02-08 02:01
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                      苦一苦百姓


                      IP属地:江苏来自Android客户端13楼2024-02-08 13:09
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                        炎:***天灾,给爷爬,随便大炎的天灾属于少的,有的城市已经几十年没有见过天灾了


                        来自Android客户端14楼2024-02-08 16:54
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                          土木天师的基建能力很强的(毕竟土木天师算法术系的)


                          IP属地:北京15楼2024-02-08 16:56
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