纯油车估计是完了

混动是电池能量密度和价格不到位的选择罢了
要真的固态电池突破了成本也下来了，三五万块钱的电池续航就2000KM，跑高速都有1000KM的话，对普通家用车来说要那个发动机图啥呢，这套系统占空间不说发动机每年还得保养，这可是额外的支出

半佛说得挺好的，燃油车和电动车是两个平台，混动就是连接平台的楼梯，通过梯子的连接，帮助更多人到达另一个平台。市场永远没有什么最终方案，但是多一个选择，总是好的。

说的啥啊

一群混动高速还想着充电

吧主已死，不删垃圾水帖

混动要是电池坏掉也能跑就好了

那环保呢，所谓摆脱石油依赖呢？这不都是电车挂在嘴上一直说的

混动还不如增程。油车被淘汰是油车做不了智驾。因为油车达不到电车那么及时灵敏的反馈。同理，这个缺点混动也有。鉴于智能驾驶的发展，这些车会首先被淘汰

续航性+30%，可靠性-30%，生产价格+20%，维护费+20%。

丰田的混动就是大招

纯油车应该未来15年逐渐淘汰，以后电池突破混动车，电车会是主力。因为排放标准越来越厉害，混动可以减少发动机排放。

插电增程式会是未来。汽油发电机只发电不参与传动。油耗控制在3个以内就行。

秦l来了，大家怎么说，预测的准不