挤挤更健康

正常 寻路逻辑问题 等优化吧

目前观察下来，AI的寻路只看距离不看时间，不是我们现实中用的导航的逻辑，也就是说，它们只算最短路径，你做再多分流，只要距离变长，AI走的概率就很低，宁愿堵在最短路径上不动。

你这不如再建个港口了，那可能是真的分流。

越宽的路优先级越高，你这样肯定都走大路，而且还是最近的，把三条路改为一样的

你要在不同方向就分开三条路，现在先把火车线路停用，待车流恢复再启用

我是用两条路不同方向的高速分开两个入口进，但仍会集中一边，然后靠手动删路引导

要不你把三个门中间的路全拆了试试，就直接分三条路伸到每个大门口

我设计了一个复杂的动态分流路，你参考一下，3条3车道不交汇的单行线一直运行轮流堵车但是不会堵死，不用管他们自己能跑开。一条路堵车了，后面的车会去另两条，这样往复循环。细节在图片里，注意红框里的路口禁止左转，有几条路是分割路，防止他们在马路上掉头走给路堵死。

我的货运港口特意放在了郊区，两条多车道的单行线把车流带到分流路口。这些单行方向，附近马路的车道数，路口的禁止左右转你开3倍模拟速度多调整几次试试看。特别注意标红方框的路口特意是红绿灯没用环岛，用环岛会堵死，红绿灯也有分流的作用。