反对，可以提前恭喜黑炭拔罐了

法拉利要的不是下限 要的是上限 ok？

赛恩斯和汉密尔顿比就是一坨

法拉利向来用人都是这么狗的啦

话题性拉满，经济效益拉满，就是为增加退役后的筹码，明显是高招，人家已经不怎么考虑场内问题了

为什么不需要世界冠军这个噱头。。我是法拉利我也需要任何时候我的车队都要有世界冠军车手。因为我是法拉利。

给云车迷科普一下，黑汉这种车手，转会别的车队，一般来说不是自己一个人去的，有一部分霉笨的技术人员也会跟着黑汉去法拉利

ham就算老了开车不行但是经验和选队绝对没问题，来就证明法拉利有'争冠实力，至于谁拿冠军那不重要，当然我是更希望lec拿的毕竟自家车手

SAINZ 哪里老老实实做一个二号车手 ，2022英国站 还不够说明问题?

25年收视率暴涨了，自由传媒开心死了

其实我倒是感觉H的选择是个错误，就法拉利那个换胎，不过也可能是纯商业行为，梅奔不给多年合同，汉还不予乘早走去拿个多年合同。

两个走向，ham在法拉利吃尽苦头带给大伙无限幽默，不仅和lec相比有来有回，甚至打不过在梅奔的拉塞尔，最后形象改变被大家接受，快乐退役；另一个是，ham撞大运在法拉利大杀四方登基拔罐👑前无古人，成为新一代马王，最后快乐退役

积分有流量重要吗

sai的表现其实还可以，但问题是lec
和sai驾驶风格完全相反，一个人表现好了，另一个人表现必然差点，这个车就完全没法调了