英国轮子系列，10级5号概念大家都知道比较坑，8金1010口碑褒贬不一，总体马马虎虎，但很多人忽视了这条线上的真正好车，就是这台9级英轮1006方案7。
【主炮】
9级英轮主炮单发390，在9级mt里算高的，同时有它大哥5号概念的同款逆天三扩.1 .1 .06，相对豹原.2 .2 .12的三扩，足足好了一倍，不带垂稳比豹原好一个垂稳还多。精度是9级前3，改装里还可以用3%装填换5%的精度，总之炮就突出一个准字。金币弹是apcr且穿深足足有315，这在9级mt里是非常优秀的弹种和穿深了，退可黑，进可和重坦肉搏，比一票金币弹heat的中坦强很多。唯一的缺点是dpm比较低，英国轮子的通病了，但是满配9秒多一发刚好契合打一发灭点再出去打的节奏，而且这车也不是狗斗车，这个dpm其实是够用的。
【俯角】
9级英轮是全向8度俯角，这点实战中非常重要。为什么专门提全向俯角，因为这种支援型mt经常需要战术性撤（跑）退（路），但撤退的途中有输出机会也需要停车开炮，这时候屁股没俯角瞄不到人能活活把人气死。另外众所周知英轮转向很慢，所以在很多时候还没撤退，但需要做好准备撤退的时候，正确做法是把菊花对敌出去偷炮，随时准备跑路，这时候也需要屁股的俯角。反面案例就是1010和豹原因为发动机的原因，菊花都没有俯角，玩这两个车的时候很多时候被这点恶心坏了。
【机动】
9级英轮有65极速，单位功率24+，起步快极速高使得开局路费、小房抢点、中后期大范围转点处理残局都非常优秀。倒车32，改装隐蔽减了倒车后也有30，偷完人对面还没缩圈麻溜的就倒车跑路了。不过英轮的通病转向慢这车也没跑，9级mt倒数第一的转向，但比8金1010那个堪比2684的转向，还是强不少。
【视野和隐蔽】
9级英轮视野390米算是9级车很优秀的了，场均协助能混不少。隐蔽方面，虽然9级英轮隐蔽在9级中坦里倒数，也就比e50好一点，但因为三扩好不用带垂稳，因此在把别的mt必须上的垂稳换成红消音后，隐蔽可以算是很不错的，移动隐蔽有33-34，在8、9级车普遍视野差而且配置低的情况下，经常350米不到在平地上溜达对面都点不亮，这也是为什么我认为9级英轮是好车而5号概念是个玩具的最大原因。10级房轻坦个个满配，中坦视野也更好，而在对方视野变好的情况下，5号的隐蔽比起9级英轮则是更差了，生存空间被极大压缩，我玩5号经常被曼科百轻点的到处跑，毫无游戏体验。
【装甲和血量】
英轮线的装甲可以几乎当没有，而9级英轮则更是英轮里最脆的，因为车体和炮塔的造型不好，几乎没有可能跳动能弹，该穿的就别想扭了，百夫长/捷克蝎等dpm高的he战神更是要重点躲着走，被高穿he糊到车体都是乱穿，所以看到这些车赶快跑。血量1650中规中矩，9级脆皮mt正常血量。
【配件及改装】
配件两套，第一套通风输弹红消音，打大部分正常图用。第二套通风车长镜红消音，用来在草多的图多混协助用（普罗、马利、费舍尔湾、穆勒万卡、韦斯特菲尔德、斯特拉特福等）。改装Ⅱ可以改加转向，或者不改；改装Ⅳ可以改精度，或不改；改装Ⅴ改加隐蔽；改装Ⅶ改加精度。
【玩法】
游戏中几乎很难看到玩得好的英国轮子，很多甚至开局和td蹲一起，残局和火炮蹲一起，这样其实是完全错误的，60多的极速30多移动隐蔽当td玩纯属浪费。虽然极速不一定拿来开局抢点，但也可以去一些较为激进的点位收路费拿协助，中期靠着极致的机动满地图灵活找输出位置，而不是黑枪台一蹲当固定炮台。残局点一下对面隐蔽不好的车，或者补个防守视野也是完全足够的，血量充足的话靠高机动肉侦有些时候也能破局。玩英轮要在吸血鬼和献血鬼间来回切换，在有别的车卡位或者点灯的时候可以心安理得的吸血，但如果需要你干活的时候，一样得把活干了，献血让队友也吸一吸你。