首先必须明确，产生cp-2的主要原因，来源于型别与兵种设置的不明确与混杂，以重型坦克歼击车为例，整个型别内，既有Su-100，M36，ISU-122这些3，40吨的中量级坦克歼击车，也有猎虎和土龟这样超过60吨的超重型单位，二者之间的差别都快差出一个兵种了，重型火炮也同理，装载114mm火箭弹的管风琴，105mm主炮的牧师，和施耐德280mmM1914，280mmBR-5，380mm突击虎在同一个分类，这在过去或许不算什么事情，但是阿兹班石很大一定程度上在追求单位本身的特色，因此这种极其不明确的型别划分本身就会在这个过程被分化开来，那么最终是怎么分化的呢？对，就是cp-2
在过去的日服版本中，重型单位的cp恢复能力就是-1，到了现在的版本，因为中型和重型都是+1，导致了完全没有做出区分，这个cp-2恢复实际上来源于此（所以以前很少有人带几个重型单位）加上盗火者，比昂的出现，KV-2的常驻化，使得这种型别区分有了某种“实现基础”，进而产生了针对超重型单位和末日喷气机而设置的CP恢复-2

有了这样一个主要前提，那么就是讨论cp-2是如何出现在目前的三个角色身上的了
猎虎自然不必多说，作为现在游戏内唯二的超重型坦克歼击车之一，被拉出来开头去做这个区分只能说再正常不过了，用cp-2换来了与其他重型坦克歼击车做出区分的输出能力，单从其设计上来讲这不是问题，只是猎虎本身的消耗就高，一下把猎虎的本身定位改变了
Me-262作为第一个吃瓜的，可以说是几乎完美契合了我们所说的所有条件，作为一架空重和满油重量都并不算很大的战斗机，Me-262完全是因为其两个引擎而被算做了重战，也因此被吐槽了很久的作为高速喷气战斗机却只有4ap，在这里，Me-262就先天介于了轻型战斗机和真正的重型战斗机之间，只是因为其本身登场过早，没有像Ho-229一般相对加以区分，同时，Me-262又是战末的末日高速喷气机（这点要与流星做出很明确的区别），两相相加，于是就产生了一个“必须要提高行动力，又必须特别体现高速喷气机”的设计底色，作为其ap+1的代价，最终确定了末日喷气机的cp-2（这点和纯粹设计失误的重型攻击机同样要进行区分，重型攻击机3ap却低空进场，本身属于设计失误）

而阿拉多，虽然兵种写做中型轰炸机，但是很显然，因为其机型设计的特殊性，她的用途更倾向于作为炮兵侦察机的重型攻击机，而两台串联引擎又在一定程度上有着重型轰炸机的影子，还有作为夜间战斗机的特殊改造型号，所以从根本上说，游戏里的Ar-234并不是一台中型轰炸机，而是一台披着中型轰炸机，拿着重型攻击机属性，高速重型轰炸机定位，还有着重型战斗机白刃能力的混合产物，所以在设计时她就是被当做了一台初始4ap的重型轰炸机设计的，又是高速末日喷气机，这与XB-43，YB-49有着相当明显的差异，两相相加，阿拉多最终被定性为了一台有着5ap初始高空高移动力的重型轰炸机，而非一台所谓的中型轰炸机，完美符合了我们前文所讲到的cp-2的前提条件，因此被给出一个cp-2，只能说相当正常了

🤔🤔🤔

大佬

那么接下来就是预防针时间，根据不同的兵种，型别，我们可以按照以上的原理相应推导出目前已经实装的角色中，后续有可能出现cp恢复-2的角色
从坦克上来讲，目前符合“超重型”这个特性的，无外乎便是M6A2E1，鼠式，虎王，以及120吨O-I，她们都在60吨以上，且虎王已经在技能设计上对此有所体现，那么也就是有M6A2E1，鼠式，O-I三者，这三者几乎是不可能不被算作“超重型”单位。
而在坦克歼击车里，正如上面所说，土龟与猎虎是这里面的“超重型”，因此猎虎也拿到了cp-2，而土龟，考虑到作为还原特色的，土龟有相当不低的概率被重做为一台特殊的超重型坦克，这同时符合了“型别有不明”，因此其概率同样值得一说，只是最后到底是如何设置，本身还是要看具体的重置思路

如果说制作组是以充电宝跟盗火作为常驻前提去设计的-2，那我只能说他脑子怕是被驴踢了。

给是能给，但拜托能不能对得起强度，me262那个专石，还能凑合用用，猎虎和ar234的加成根本不值得cp-2