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论春运与候补

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帮朋友买北京沈阳车票 最近哪天都行
观察了好几天 年前都是候补 一张都没有
但前两天开始各种车出来不少车票
点进去查看张数基本都有6 70张
中途也可以买 比如终到长春 铁岭也可以买
完全不懂这样的行为与逻辑
因为看起来也不像是有很多人退票了
然后在两天前一下子放出来 毕竟太多了
而且每个车都有 或者即便是这样
也应该早放出来 不到两天就要安排行程
对要回去的不是方便的事 不过上面写的
如果是有票不卖更不懂为什么了,
因为锁全程也没票,突然两天前开始各种有票
观察了好几天有的车开车了票还是有
这不纯纯浪费资源 实际上就是没有一个
相关的算法 光候补没用 全程也都有票
但是不卖,如何看待现在的这种行为?
还是说非得营造出春运难买票的现象??



IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-01-31 13:20回复
    前排


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2024-01-31 13:20
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      2026-03-26 20:46:23
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      区间限售


      来自iPhone客户端3楼2024-01-31 13:28
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        解锁了而已,北京局直接锁全程到终点站……


        IP属地:天津来自iPhone客户端4楼2024-01-31 13:50
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          有没有可能重联了,所以能多出很多票。


          IP属地:辽宁来自iPhone客户端5楼2024-01-31 13:54
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            北京局一贯的做法是锁票锁全程,如果全程票额剩的多卖不出去就会在开车前一两天放


            IP属地:辽宁来自Android客户端6楼2024-01-31 15:19
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              我觉得可能是都买了全程或者主要站点然后又补到了区间再退全程!所以出现了大量退票!


              IP属地:天津来自Android客户端7楼2024-01-31 16:19
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                优先照顾始发终到客流


                IP属地:吉林来自Android客户端9楼2024-02-01 16:03
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                  2026-03-26 20:40:23
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                  不感兴趣
                  开通SVIP免广告
                  叫什么的迷惑行为


                  IP属地:辽宁10楼2024-02-01 20:41
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                    一方面你现在查的次日的票和临近过年的票紧张程度能一样吗,怎么放一起比呢


                    IP属地:北京来自Android客户端11楼2024-02-02 00:46
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                      控轴了解一下


                      IP属地:浙江来自Android客户端12楼2024-02-02 07:03
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                        候补不代表没有票


                        IP属地:内蒙古来自Android客户端16楼2024-02-03 08:55
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