为防吞贴，一些基本信息放到二楼说
九巴于17年引入3台样板B9TL与一台样板MAN A95，均搭载此款由给MAN造车身的马来西亚厂Gemilang自家设计的车身，用于测试新款LCD电显，但由于LCD故障率高，遂于22年换回普通LED橙色电显
说回模型，本品为80M于22年7月出品的第二批，第一批为21年10月生产

先看包装
80M基本配置，彩壳+塑封膜（已撕）+展示盒+固定顶夹，收藏卡位于展示盒底部

五面照

从车头看起
这款车身不同于量产红巴B9TL Wright车身的圆滑，相反，此车线条笔直，车头像经典车身的MAN A95一样极具压迫感，同时前脸也酷似Dennis E500MMC Facelift
前灯为涂漆分色，前挡的免费wifi等标识有做出，雨刮独立件，电显用于还原的LCD，所以并没有颗粒感，但还原的还是很好的

后视镜架镂空，且疑似使用金属件，还原度颇佳

前门处小字及侧显

有吧友和我一样喜欢上这车轮毂了吗？楼主入这车最主要原因还是被轮毂吸引了此车轮胎做工极佳，涂黑之后真的很难令人不爱已经比不少M1的车都要做的好了，当然也比43比的B9TL做的好，简单对比一下（后两图为43比的）

散热格栅冲压+分色

80M一直领先M1的地方在于后盖可开且引擎细节优异
车灯涂漆分色，边缘黑边有还原
后盖上VOLVO和Gemilang都有还原且字体清晰

发动机横置，所以驱动轴置于尾轴且排气管侧置于太平门下

各种小字

两款车身如出一辙的城市脉搏

下面来看内饰

司机室周围的水贴80M是不比M1差的，卡机也有贴纸