林肯

20个买个二手宝马x5舒服多了

领克08，四驱590马力900牛米
两驱也有380匹600牛米

其实20万如果上A级车的操控肯定是比大车要好，但是国产大马力A级（GTI定位）的基本销量窜稀
如果谈油车，那就是影豹R当之无愧，03+CYAN勉强打平，其他基本断崖式接近家用车
如果谈电车，20以内的电车操控还得好，那必须轿车，然后轿车还得是重底盘轻空间的排除汉之类的定位。也就是运动型电车，这个细分定位下电车就非常少了。
如果当初515续航的随便漂移的深蓝SL03能做好底盘平衡，那肯定能算，如果四驱海豹ITAC能下到20内，那肯定能算。
但现在20以内的海豹非四驱拉了大胯，深蓝SL03底盘不够平衡，唯一能看的是极氪007，但是极氪007并不是20内，而是20左右。而且007的定位也是行政而非运动，所以非常奇葩。
极氪001算运动型车，现在如果算各种优惠可以24落地，但这本身定位是30左右的车。
要我说纯油可以看看03+cyan或者影豹R，纯电就看SL03，不是因为SL03有多好，而是纯电运动型轿车本来就少，20以内只有它一个独苗，再往上就是24落地的极氪001。
有一个还没实际测试过的20万定位的运动型电车，宋L，当然不看最低配150KW电机那个，20左右的话宋L应该能下动力强一点的两驱，但动力不如007，也不知道哪个运动性更好一点

可以看看星瑞，艾瑞泽8，Univ，这三个，注意这只是买底子，然后专门做一下四门隔音升级+后备箱隔音升级+轮眉处隔音升级，绝对比豪华车更值得

奇瑞 星纪元ES 全系标配空气悬挂➕CDC电磁悬挂 官降2万

星途揽月

极氪？

极氪007

不买问界？又有品牌又有面

零跑C11，极氪007，银河E8，唐dmi，深蓝S7，小鹏G6，智己LS6，20万预算差不多这些吧

领克

极氪007，宋l

现在没有，二十万左右，国产油车很少，基本都是新能源，而新能源今年要打价格战，买了过几个月可能就是亏几万。电池原材料碳酸锂从60万降到9万一吨，电车价格还没咋大降，再等等，几个月省几万不是梦

油车影豹r，电车汉，或者加一加，等年初看看特斯拉或者极氪有没有降价，买个丐版