短途你如果各位无所谓就算了，但是我不管短途长途都是要坐空或者人少的车厢的，不然跟坐普通普速车有啥区别呢？
所以提前了解编组，指定席位很重要！

1.避雷一切郑局临客（西 兰 太 乌局临客也可能让你对号坐）
卖的少就锁空车厢，甚至把人集中起来，让你体验正向春运的感觉
破解:12306买张票看看，如果从小号开卖，直接去窗口指定大号车厢的位置，反之同理

BTW，上/广出发的郑局图定车甚至只要是在河南时间还可以的其他局的车不存在反向客流，苏州和珠三角的工厂很多连续生产的。一到节后152 736这些车里挤满了节后调休回家的（甚至是中专大专学生被迫出来实习的）

2.武汉局临客:只要过信阳就不缺人
信阳-上海和广深的临客，反向客流不会少人的（也是节后回乡的务工客流），但是不会挤满，但也能坐一半以上
曾经信阳-上海3555节前南京站每天几百人出站，大多数是潢川 商城 固始来的
方法:买卧代座，上车直接爬上去
区别于有些局下铺都不给躺，武局对卧代座躺人管得很松，而且以前3555会直接先卖卧代座车厢的票，上车先找个中铺上铺躺上去得了

3.上局临客:如果过夜，提前去指定卧代座
避雷3218，反正以后也不开了，此车合肥客运段值乘时候有软卧代软座不谈，车厢敞开了随便跑（餐车隔开卧代座和硬座）
换了南京客运段跑，没有软座了，还通过餐车锁死了两侧。更无语的是，此车南京客运段时代正式员工是T66抽调的一帮南京本地老油条（虽然我是南京人，但是这帮人作风和宁镇扬公交司机没啥区别，实在不敢恭维），没错估计牛肉面大厨也被抽过去了，这大爷也是说话牛逼哄哄的主
居然还能冒出来“硬座去卧代座是越席”这种鬼话。。。
总之上局反向临客，长途能卧代座就不要去硬座，短途无所谓了，人都不多

666

优秀

这一看，楼主已然是运转春运临客的老手了

楼主经验丰富啊

不错，点个赞

打折火车票，今年特别多，反向客流

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人极少，制订席位上车后也有得换

去代售点指定吧车站不一定乐意