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有没有大佬说一下前拨蹭链的解决问题

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刚买的车一个多月,最近去爬坡的时候,发现小盘带这三个大飞轮的时候,前拨内侧已经跟链条贴紧了,昨晚推去美利达的店里想着让师傅帮忙调一下,结果师傅告诉我说这个没法调,如果调了的话就前拨就会不够位置上大盘,或者是在大盘的时候前拨蹭链,还告诉我很多车都会有这个问题,但是我朋友的车骑着也没有这种问题,看看有没有大佬解释一下


IP属地:广东1楼2024-01-19 10:03回复
    他技术不行弄不明白前拨原理才和你说调不了。
    调这个不难,你把链条挂到最大飞轮和最小牙盘,拧前拨的L螺丝逆时针旋转,看着前拨的内侧导板刚刚好不接触链条后在拧一下,让链条和导板有0.5毫米的间隙即可。


    IP属地:广东2楼2024-01-19 10:11
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      2026-01-27 07:36:29
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      扯淡,大飞带小盘没任何问题,可以自己调,我都是自己调,ut机械吗,有个调节刻度,扭一扭就好了


      IP属地:山东来自iPhone客户端3楼2024-01-19 10:12
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        低速限位螺丝逆时针拧半圈


        IP属地:山东来自Android客户端4楼2024-01-19 10:13
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          他技术不行,估计你自己也调不明白,那就换家店调


          IP属地:浙江5楼2024-01-19 10:25
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            L限位螺丝拧一下的事


            IP属地:湖南6楼2024-01-19 10:26
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              这年头什么人都可以当技师了,前拨都不会调


              IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2024-01-19 10:28
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                先小盘+大飞轮, 把前拔线松了,然后把微调螺丝弄到最短, 然后调限位螺丝。 调玩然后锁紧前拔线,然后看看前拔是否有四个档的,小盘,小盘半档,大盘,大盘半档,没有就调微调螺丝,弄出四个档。


                IP属地:浙江8楼2024-01-19 10:33
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                  2026-01-27 07:30:29
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                  这个要看具体的中轴长度和车架几何,有的车确实不好调,或者说把最大飞轮调到不蹭前拨以后,上大盘会比较费劲,但是肯定不至于上不去,但是你这个最大三个飞轮都蹭那肯定要么没装好要么中轴太长了,你可以自己百度下前拨调节方法自己试试看


                  IP属地:江苏来自Android客户端9楼2024-01-19 10:36
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                    技术不行


                    IP属地:福建来自Android客户端10楼2024-01-19 10:42
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                      想不到今天还能用会不会调前拨来考验技师的成色


                      IP属地:福建11楼2024-01-19 10:46
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                        蓝图前拨有时候调不到完美状态,蓝图手变搭配禧玛诺前拨有时候只能让他磨,要不然也是没法变速,很好调的大部分是用的全套禧玛诺


                        IP属地:四川来自iPhone客户端12楼2024-01-19 10:59
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                          呃,有个半档。。。研究一下吧。


                          IP属地:山东13楼2024-01-19 11:06
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                            话说小盘大轮都在内侧,你可以看看你的前后拨是不是太偏向外侧了一般来说,前后拨的调整都是看个人爱好和骑行环境。平路往外调,爬坡往里调。如果环境复杂,建议对中间,如果特别复杂,建议舍弃极速,调到中间偏里


                            IP属地:北京来自Android客户端14楼2024-01-19 12:15
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                              2026-01-27 07:24:29
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                              那岂不是三档没法用


                              IP属地:福建来自iPhone客户端15楼2024-01-19 15:03
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