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有没有大佬说一下前拨蹭链的解决问题

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刚买的车一个多月，最近去爬坡的时候，发现小盘带这三个大飞轮的时候，前拨内侧已经跟链条贴紧了，昨晚推去美利达的店里想着让师傅帮忙调一下，结果师傅告诉我说这个没法调，如果调了的话就前拨就会不够位置上大盘，或者是在大盘的时候前拨蹭链，还告诉我很多车都会有这个问题，但是我朋友的车骑着也没有这种问题，看看有没有大佬解释一下
IP属地:广东1楼2024-01-19 10:03回复
    他技术不行弄不明白前拨原理才和你说调不了。
    调这个不难，你把链条挂到最大飞轮和最小牙盘，拧前拨的L螺丝逆时针旋转，看着前拨的内侧导板刚刚好不接触链条后在拧一下，让链条和导板有0.5毫米的间隙即可。
    IP属地:广东2楼2024-01-19 10:11
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      2026-01-27 00:21:59
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      扯淡，大飞带小盘没任何问题，可以自己调，我都是自己调，ut机械吗，有个调节刻度，扭一扭就好了
      IP属地:山东来自iPhone客户端3楼2024-01-19 10:12
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        低速限位螺丝逆时针拧半圈
        IP属地:山东来自Android客户端4楼2024-01-19 10:13
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          他技术不行，估计你自己也调不明白，那就换家店调
          IP属地:浙江5楼2024-01-19 10:25
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            L限位螺丝拧一下的事
            IP属地:湖南6楼2024-01-19 10:26
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              这年头什么人都可以当技师了，前拨都不会调
              IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2024-01-19 10:28
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                先小盘+大飞轮， 把前拔线松了，然后把微调螺丝弄到最短， 然后调限位螺丝。 调玩然后锁紧前拔线，然后看看前拔是否有四个档的，小盘，小盘半档，大盘，大盘半档，没有就调微调螺丝，弄出四个档。
                IP属地:浙江8楼2024-01-19 10:33
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                  2026-01-27 00:15:59
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                  这个要看具体的中轴长度和车架几何，有的车确实不好调，或者说把最大飞轮调到不蹭前拨以后，上大盘会比较费劲，但是肯定不至于上不去，但是你这个最大三个飞轮都蹭那肯定要么没装好要么中轴太长了，你可以自己百度下前拨调节方法自己试试看
                  IP属地:江苏来自Android客户端9楼2024-01-19 10:36
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                    技术不行
                    IP属地:福建来自Android客户端10楼2024-01-19 10:42
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                      想不到今天还能用会不会调前拨来考验技师的成色
                      IP属地:福建11楼2024-01-19 10:46
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                        蓝图前拨有时候调不到完美状态，蓝图手变搭配禧玛诺前拨有时候只能让他磨，要不然也是没法变速，很好调的大部分是用的全套禧玛诺
                        IP属地:四川来自iPhone客户端12楼2024-01-19 10:59
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                          呃，有个半档。。。研究一下吧。
                          IP属地:山东13楼2024-01-19 11:06
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                            话说小盘大轮都在内侧，你可以看看你的前后拨是不是太偏向外侧了一般来说，前后拨的调整都是看个人爱好和骑行环境。平路往外调，爬坡往里调。如果环境复杂，建议对中间，如果特别复杂，建议舍弃极速，调到中间偏里
                            IP属地:北京来自Android客户端14楼2024-01-19 12:15
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                              2026-01-27 00:09:59
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                              那岂不是三档没法用
                              IP属地:福建来自iPhone客户端15楼2024-01-19 15:03
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