蒙大奶感觉这艘船是真的好看，防空、防御、火力、防雷、雷达兼具，舰体又长又宽，真的太帅啦

炮击亨德森机场的如果有大和跟武藏，指不定蒙大拿加班加点就造出来了

蒙大拿明明可以三座四联，这样同样长度嫩塞很多锅炉，4轴输出马力不够完全可以加宽船体的时候换5轴就有30节了。四座三联16寸炮真没什么意思

详细数据
根据1942年6月蒙大拿级的最终方案“BB67-4”，蒙大拿级总长度280.80米，宽36.93米，平均吃水深度10.7米，标准排水量64240吨，满载排水量72104吨，是当时美国设计过的最大的军舰（直到后来的福莱斯特级航空母舰才有与其相当的吨位）。
根据资料，蒙大拿级舰艇的水线长为890 英尺（约270 m） ，总长为921 英尺 3 英寸（280.80 m）。在水线处，它们的横梁原本为 115 英尺 (35 m)，但最大横梁增加到 121 英尺 2 英寸 (36.93 m)。该舰的标准排水量为60,500长吨（61,500吨），设计试验排水量为68,317长吨（69,413吨）。满载排水量增至70,965长吨（72,104吨），紧急载荷进一步增至71,922长吨（73,076吨）。在标准排水量下，船舶的吃水深度为35 英尺（11 m），而在紧急载荷下，吃水深度增加至 36 英尺 10 英寸（11.23 m）。这些船的稳心高度为 8.2 英尺（2.5 m）。预计船员数量为 115 名军官和 2,240 名士兵；作为旗舰，这一数字增加到 189 名军官和 2,789 名士兵。
蒙大拿号的设计与从北卡罗莱纳级开始的美国快速战列舰的前几级有许多共同特征，例如球鼻艏、装甲堡垒下的三重底部以及装有内轴的双艉鳍。蒙大拿级的整体结构将大量使用焊接来连接结构板和均质装甲，与传统的铆接相比，这可以减轻重量。与所有美国两次世界大战期间的设计一样，蒙大拿级将拥有一个齐平的主甲板，该甲板在船头处急剧展开，以减少波涛汹涌的大海中的进水量。蒙大拿级将携带三架飞机用于侦察和火炮定位。它们将通过船尾的弹射器进行操作，这是当时美国战列舰设计的标准。

动力系统
蒙大拿号的推进装置由八台燃油Babcock & Wilcox两锅锅炉组成，蒸汽压力为 565 psi (3,900 kPa)，蒸汽温度为 850 °F (454 °C)。锅炉向四台齿轮汽轮机供应蒸汽，每台驱动一个螺旋桨。锅炉通过位于船中部中心线上的一对漏斗进行排气。为了满足船舶预期的高电力负载，设计将配备 10 台 1,250 kW 船舶服务涡轮发电机 (SSTG)，以 450 伏交流电提供总计 12,500 kW 的非紧急电力。这些船还配备了两台 500 千瓦的应急柴油发电机。
每台涡轮机的额定功率为 43,000 马力（32 兆瓦），总推进功率为 172,000 马力（128 兆瓦）。推进系统的设计目标是在 70,500 吨排水量下产生 28 节的设计速度。蒙大拿号设计可运载 7,500 长吨（7,600 吨）燃油，标称航程为 15,000 海里（27,800 公里；17,300 英里）航速为 15 节（28 公里/小时；17 英里/小时）。两个半平衡舵放置在两个内侧螺钉后面。内侧轴安装在艉鳍中，在减少水动力阻力的同时，大大加强了船尾结构。
虽然蒙大拿号的动力装置不如爱荷华号使用的 212,000 马力（158,000 千瓦）动力装置，但它使机器空间更加细分，对锅炉和发动机室进行了广泛的纵向和横向细分。机械布置让人想起列克星敦级，锅炉房位于内侧轴的两个中央涡轮机室的两侧，而翼轴的涡轮机室则位于机舱的后端。蒙大拿号的机械布置与增加的动力相结合最终用于中途岛级。

蒙大拿的模型

武装配置
蒙大拿的主炮和衣阿华级一样，均为16英寸（406毫米）50口径Mk.7主炮，但多了一座炮塔，也就是12门主炮装配在4座三联炮塔中，布局为首尾各两座，每座炮塔的三根炮管都可以独立进行俯仰升降，最升降大俯仰角分别为-5度和45度。
该炮可以发射两种不同类型的炮弹，一种是用于反舰反装甲的Mk.8 APC“超重型”穿甲弹，重1225公斤，该炮可以以762米/秒的初速度发射此弹，最大射程可达39公里，在20000码（18.3公里）的距离Mk.8炮弹可以击穿510毫米厚的垂直钢制甲板。另一种炮弹则是用于对海岸和非装甲目标轰炸的Mk.13 HC爆破弹，重862公斤，该炮弹爆炸时可在地面炸出一个宽15米深6.1米的弹坑。后者携带更大的高爆炸药。炮弹的炮口速度分别为 2,500 ft/s (760 m/s) 和2,690ft/s (820m/s)。以45度的最大仰角发射AP炮弹，火炮可以到达42,345码（38,720m）的目标，而较轻的HC炮弹的射程略有减少，为41,604码（38,043m）。在这些距离上，炮弹的飞行时间超过八十秒。这些火炮的装填射速为每分钟两发炮弹，炮台转速为每秒四度。炮管必须返回到5度仰角才能重新装载。
蒙大拿级的火控系统主要由福特公司生产的Mk 1A火控计算机组成，这是一种模拟计算机，通过舰上测距仪和风速计等设备传递的数据，可以计算炮弹发射后的模拟弹道，并且增加重力、风速、炮弹旋转的马格努斯效应和视差的弹道校正补偿，有着出色动态精度。16英寸/50口径的先进火控系统旨在使其能够在最大射程内精确射击，超过任何敌方舰艇的有效射程。然而，事实证明这是不可能的。美国很快就意识到弹丸分散并不是什么问题火控系统无论多么先进，都可以解决（这仍然是事实：配备更先进雷达的现代火炮无法从最大射程精确射击，仅限于更短的精确有效射程）。衣阿华级战列舰进行了几次实弹测试其中 16"/50L 在其设计作战的极端范围内显示出惊人的低命中率，显著低于大和等日本战列舰，即使配备了非常先进的雷达。

蒙大拿级的副炮主要包括20门5英寸（127毫米）54口径炮，安装在上层建筑的10座炮塔中。这种炮是之前衣阿华级使用的5英寸38口径炮的升级版本，可以发射重量更大的炮弹以及拥有更高的发射速度，作为高平两用炮，该炮可以在45度左右向26000码（24公里）的目标射击，也可以在85度向15000米的空中目标射击。这些火炮专为蒙大拿级设计，旨在提高当时服役的短管 Mark 12 火炮的有效射程。它们以 2,650 ft/s (810 m/s) 的初速发射 70 lb (32 kg) 弹丸，对地面目标的最大射程为 25,909 yd (23,691 m)，最大射程为 51,600 ft (15,700 m) ）针对空中目标。这些枪的射速为每分钟十五发炮弹。
防空炮方面主要由20毫米厄利孔防空炮和40毫米博福斯防空炮组成，这两种防空炮都是在二战中使用最广泛的防空炮。博福斯炮以 2,890 ft/s (880 m/s) 的速度发射 1.98 lb (0.90 kg) 炮弹，最大射高为 22,800 ft (6,900 m)。厄利孔火炮配备 0.27 磅（0.12 千克）炮弹，其发射初速为 2,740 至 2,770 英尺/秒（840 至 840 m/s）。
同时蒙大拿级还计划装备翠鸟或海鹰型水上飞机，通过舰艉的弹射器发射器进行发射。

MK7炮塔剖面图

装甲
对于战列舰来说装甲设计一直都是一门复杂的学问，战列舰的装甲一般以足以抵御自己主炮的炮弹为设计标准，但就算是衣阿华级的装甲也只是能抵御美军早期的16英寸（406毫米）1016公斤的Mk.5炮弹，而蒙大拿级的装甲则真做到了可以抵御自己的1225公斤Mk.8穿甲弹。
蒙大拿级的装甲依然继承了自内华达级战列舰以来的“重点防护”设计理念，主要的装甲集中在轮机舱，弹药库以及炮塔附近。但与衣阿华级不同的是，蒙大拿级因更宽的舰体增加了外部装甲带。
外部装甲带为厚16.1英寸（409毫米）的A类硬化克虏伯装甲，倾斜角度19度。在水线下方装甲带厚度逐渐减至10.2英寸（259毫米）。同时在水下还装备有一个B类克虏伯装甲带，主要用于保护弹药舱（216毫米）和轮机舱（183毫米）部分，同时该装甲带也同时作为防鱼雷舱壁的一部分。如此结实的装甲也使得蒙大拿级的侧舷装甲很大程度上超过了当时其他战列舰。
甲板部分的装甲分为三层，第一层由0.75英寸（19毫米）的特殊处理钢（STS）层压在1.5英寸（38毫米）的STS上，共2.25英寸（57毫米）的STS层；第二层压在1.25英寸（32毫米）的STS上，厚7.05英寸（179毫米）；第三层为厚0.625英寸（16毫米）的甲板。因此，中心线上的总装甲厚度为9.25英寸（252毫米）弹药舱上方的厚度为10.3英寸（262毫米）。

蒙大拿炮塔的装甲也非常厚实，炮塔正面拥有18英寸（457毫米）的B类克虏伯装甲，安装在4.5英寸（114毫米）的STS上形成厚22.5英寸（572毫米）的层压装甲；侧面有着10英寸（254毫米）厚的A类克虏伯装甲，顶部有9.15英寸（232毫米）的B类克虏伯装甲。
在水下防鱼雷系统方面，美国也是吸取了之前北卡罗来纳级和南达科他级的经验教训。蒙大拿级的水下防护系统由外部船体外壳的四个鱼雷舱壁组成，形成多层凸起，其中两个隔间内装有液体，以降低鱼雷爆炸产生的气泡对舱壁的破坏，而弹性舱壁可以进行形变吸收爆炸的能量。由于外部装甲带的原因，“凸起”的几何形状更类似于北卡罗来纳级，而不是南达科他级和衣阿华级。蒙大拿号的鱼雷防御系统的设计解决了南达科他型系统的一个潜在弱点，1939年的沉箱测试表明，延伸到龙骨的主装甲带作为鱼雷舱壁之一会产生有害的浸水。由于装甲带刚性的影响。南达科他州和爱荷华州的系统根据这些测试进行了修改，爱荷华州的系统也得到了进一步加强。与南达科他级和衣阿华级一样，两个外部舱室将装载液体，而两个内部舱室则为空，下部 B级装甲带在它们之间形成保持舱壁。蒙大拿的波束更大，系统深度更高，为 20.5 ft (6.25 m)，而北卡罗来纳的系统深度为 18.5 ft (5.64 m)。

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我一直有个疑问，蒙大拿把水线下次装置于第二层隔舱，而传统tds布置第二层为液舱。众所周知将较大厚度的装甲置于液舱中可能因为爆炸导致装甲崩裂。这是否会对蒙大拿实际的水中弹防护构成影响。
再帖一张苏联人对于多层隔舱和普列塞系统的测试图图来源与我之前在吧内分享的斯大林的超级战舰一书

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