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新列车运行1月10日起实施 国铁济局办理旅客列车总数首破千列

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记者从中国铁路济南局集团有限公司(以下简称国铁济南局)获悉,2024年1月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。调图后,国铁济南局办理旅客列车总数首次突破千列大关,达到1031列(515.5对),较2023年四季度图增加41列(20.5对),铁路运输能力、服务品质和运行效率进一步提升,为更好服务山东经济社会发展提供有力支撑。

充分运用济郑高铁新线资源,中西部方向运输效能大幅提升。济郑高铁2023年12月8日实现全线贯通,畅通了山东半岛通往中原、西北等方向的快速通道。新图充分运用新线运能,提升济郑高铁开行密度和覆盖范围,济郑高铁运行动车组列车增加至31对,其中跨省方向列车23对,省内方向列车8对。山东济南、青岛、烟台等城市去往郑州、西安、兰州等沿黄省会城市运行时间大幅压缩。济南至郑州最快1小时40分;济南至西安最快3小时43分,运行时间较此前压缩2小时06分;济南至兰州最快6小时39分,较此前压缩3小时22分。山东半岛城市群与中原城市群及沿黄省份往来更加畅达、联系更加紧密。
首开云贵方向动车组列车,与西南地区时空距离进一步压缩。新图首次安排开行济南西至昆明南动车组列车,全程运行13小时20分,济南至昆明实现高铁直通;首开烟台至贵阳北动车组列车,全程运行14小时05分,较普速列车运行时间缩短28小时26分,省内旅客去往云贵方向更加舒适便捷。同时,新图增开济南东至重庆北、荣成至成都东、济南西至南宁东等方向动车组列车,经由济郑高铁运行,山东与成渝、南宁等地区时空距离进一步压缩,旅客出行体验更佳。

聊城首开京沪方向动车,鲁西地区省外出行更加便捷。新图实施后,“江北水城”聊城首次开行北京、上海、秦皇岛等方向动车组列车,聊城西至北京南、上海虹桥、秦皇岛站间最快运行时间分别为2小时27分、6小时12分、3小时15分,填补聊城始发进京、进沪及前往东北方向无直达动车组列车的空白,有力满足鲁西地区旅客到省外快捷出行需求。莱荣高铁安排开行旅客列车7对,其中跨省列车1对、省内列车6对,胶东半岛东南部地区旅客去往济南、青岛、菏泽方向更加便捷。
铁路部门提示,调图后列车开行信息和服务资讯,旅客朋友可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询,请大家及时关注铁路部门发布的动态信息和公告,以便合理安排行程。记者从中国铁路济南局集团有限公司(以下简称国铁济南局)获悉,2024年1月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图。调图后,国铁济南局办理旅客列车总数首次突破千列大关,达到1031列(515.5对),较2023年四季度图增加41列(20.5对),铁路运输能力、服务品质和运行效率进一步提升,为更好服务山东经济社会发展提供有力支撑。
充分运用济郑高铁新线资源,中西部方向运输效能大幅提升。济郑高铁2023年12月8日实现全线贯通,畅通了山东半岛通往中原、西北等方向的快速通道。新图充分运用新线运能,提升济郑高铁开行密度和覆盖范围,济郑高铁运行动车组列车增加至31对,其中跨省方向列车23对,省内方向列车8对。山东济南、青岛、烟台等城市去往郑州、西安、兰州等沿黄省会城市运行时间大幅压缩。济南至郑州最快1小时40分;济南至西安最快3小时43分,运行时间较此前压缩2小时06分;济南至兰州最快6小时39分,较此前压缩3小时22分。山东半岛城市群与中原城市群及沿黄省份往来更加畅达、联系更加紧密。
首开云贵方向动车组列车,与西南地区时空距离进一步压缩。新图首次安排开行济南西至昆明南动车组列车,全程运行13小时20分,济南至昆明实现高铁直通;首开烟台至贵阳北动车组列车,全程运行14小时05分,较普速列车运行时间缩短28小时26分,省内旅客去往云贵方向更加舒适便捷。同时,新图增开济南东至重庆北、荣成至成都东、济南西至南宁东等方向动车组列车,经由济郑高铁运行,山东与成渝、南宁等地区时空距离进一步压缩,旅客出行体验更佳。
聊城首开京沪方向动车,鲁西地区省外出行更加便捷。新图实施后,“江北水城”聊城首次开行北京、上海、秦皇岛等方向动车组列车,聊城西至北京南、上海虹桥、秦皇岛站间最快运行时间分别为2小时27分、6小时12分、3小时15分,填补聊城始发进京、进沪及前往东北方向无直达动车组列车的空白,有力满足鲁西地区旅客到省外快捷出行需求。莱荣高铁安排开行旅客列车7对,其中跨省列车1对、省内列车6对,胶东半岛东南部地区旅客去往济南、青岛、菏泽方向更加便捷。
铁路部门提示,调图后列车开行信息和服务资讯,旅客朋友可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询,请大家及时关注铁路部门发布的动态信息和公告,以便合理安排行程。


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