这事儿真的无解，我开现在开x5 ，以前开别克昂科威 。左边是途昂，右边小鹏。途昂左侧是柱子，小鹏右边是柱子，我在中间车位。途昂那大哥经常压我这边线停车，我问过他看看您能不能往左边停停，人家说自己就想一把能从车位拐出来 所以贴右边，他还教我让我往右挤小鹏…他自己的话就是人都是自私的我就想这么停…就巨无语。但是人家小鹏会尽力往右边柱子贴从不压左边的线 ，我也不好意思挤人家 。所以我换车之后只要我回来的早我就压左边线停 想把他逼左边去。然后这途昂呢就接着往右贴 ，好几回我上车一点量都没有得从副驾驶上。现在这事儿就无解 他其实要是往柱子边上贴 他也能下车，也能拐出去 哎嗨，人家就不那么干。

只能说车位画的太小了

在自己车位打个防撞柱

拿个纸壳子

还是配套没跟上，都是按照小车设计的，现在有钱的没钱的都喜欢买大车，大车确实宽敞，坐进去不憋屈，可车位没地儿，我的车也是电车一米九几宽度，我停车都靠左，自己将将能出去，给右边的人腾地儿，结果你猜怎么着？左边的车开右门给我来个坑，真孙子

你换个遥控进出车位的车就行了

1、你也换个宽的，比如途昂，探险者。
2、然后你告诉他车位太窄了，互相磕了就各修各的，无所谓。

大趋势其实应该是小车，现在路上车辆越来越多，停车越来越难，我都想买个剁椒鱼头代步了，大点的车每次开出去停车太费劲了

一样，旁边一个大路虎一个大切诺基，总是蹭一身灰

得空说说不就得了

实际上是国内停车位数量和标准都不大行，现在车越来越大，有的下地库都下不进去了