以城市之名，致敬工匠精神

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在青岛中车带动下，“青岛造”高铁已成为青岛享誉全球的新名片。
截至2020年底，青岛累计生产的高速动车组占全国在营高速动车组的60%，城轨地铁车辆占25%。
不仅如此，青岛中车还不断突破高速磁浮等新技术，推动青岛轨道交通产业持续迈向高端。2021年7月，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这款“贴地飞行”的大国重器，标志着中国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。目前，青岛轨道交通产业示范区入选国家首批战略性新兴产业集群，青岛轨道交通装备集群入选了全国25个先进制造业集群之一。

随着全球造船中心向中国转移，青岛海西湾作为国家三大造船基地之一，集聚了北船重工、中船柴、中海油、海西重机、中船集团海装院等央企子公司，成为全球造船版图中迅速崛起的新星。
2021年，青岛民用钢质船舶产量268.12万载重吨，五年激增2497.9%，造船业成为青岛过去五年增长最快的产业。
与此同时，北船重工正在大型散货船等传统优势基础上，持续突破LNG油气船、新能源船、氨ready船等高端船型，建造交付FPSO（浮式生产储卸油装置）、LNG工厂等多个“大国重器”。

国家发展战略性新兴产业的主力，在其关键技术研发领域，拥有大批拔尖人才。
以中石化青岛安工院为例，作为中国石化直属的HSE科学技术研究机构，安工院现有员工700人，其中硕士研究生及以上学历人员占比超过70%，包括国务院安委会专家咨询委员会和专业委员会委员2人，国家科技安全生产等部级以上专家29人，中国化工学会会士1人，享受政府特殊津贴人员5人，集团公司突出贡献专家8人。
新落户青岛的中船民船中心，是中国船舶集团所属专业的民用船舶及海洋工程装备研发设计与技术创新平台，其船海装备研发设计综合能力水平处于国家重点科研单位第一梯队。
民船中心迁址青岛后，将形成“青岛总部+大连分部”布局，以科研和设计为业务主线，年内将建设形成约40-50人的管理和技术团队，打造一支具有一流竞争实力的船舶与海工研发设计和科技创新队伍。
随着青岛造船业规模日渐壮大，民船中心迁址青岛，将为青岛带来大批造船业高端人才，助推青岛造船业不断向高端迈进。

在青岛承担此重任的地方，就是国家规划建设的三大造船基地之一、位于胶州湾南口西海岸的青岛海西湾船舶与海洋工程产业基地。
这里是中国船舶集团国内重要的制造基地，中石油系统全国唯一、中海油系统全国最大的海工装备基地。
穿过胶州湾海底隧道进入西海岸新区，右手边塔吊林立，一片繁忙。基地内集聚了北船重工、中船柴、海油工程、海西重机等船舶制造与海洋工程企业以及各类配套企业50余家。基地内形成了以造船为龙头、船舶配套和技术研发同步发展的船舶产业集群。
青岛的船舶与海洋工程装备总装建造离不开龙头企业北船重工，北船重工的成长史，也是青岛海工装备产业发展的缩影。
北船重工可以追溯到德国人1899年创办的修船所，修船一直是其强项，在北海船厂时期，修船业务打入20多个国家和地区的市场，同时企业也在尝试其他非船舶海工项目的开发，参与过南极中山站、长城站的建造，为胜利油田打造海上石油钻井平台，直到搬迁至海西湾后，大踏步向造船业迈进。

大国工匠

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【全环境立德树人|项目化学习】企业家精神、工匠精神，塑造的品牌之都 工匠之城

2021年起，青岛设立“青岛企业家日”（每年11月1日）和“青岛品牌日”（每年7月17日），2023年“青岛工匠日”（每年7月26日）不难看出这座城市对企业家的礼遇、对品牌建设的重视和对大国工匠精神的推崇。

全环境立德树人：从娃娃抓起，从文化从根上抓起，实践出真知，塑造我们的城市精神和民族形象。