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普速硬座车如何判断1位端
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温柔的晚安
哈尔滨西
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该楼层疑似违规已被系统折叠
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求助一下大家,以下三种硬座25G——①一端有一个小窗;②一端有两个小窗;③一端的最后两个大窗间隔拉大(定员106的无障碍车厢),分别应该如何判断1位端呢?打算根据临近的拍车视频买到正的靠窗座位
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1楼
2024-01-10 16:48
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筠说影视
哈尔滨西
1
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
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判断硬座车厢的1位端有以下几种方法:
方法一:通常每节车厢有两个车门,一个在1位端,另一个在11位端。可以先观察哪一端的门是靠近站台的,通常靠近站台的那一端就是1位端。
方法二:观察车厢外部。很多车厢外部会有标示,标明车厢的编号、车型等信息,可以根据这些信息判断1位端的位置。
方法三:上车后,可以观察车厢内部的座位排列方式,判断车厢的1位端。如果座位号是单数和双数交替出现,那么单数座位号就是靠近1位端的。如果座位号是递增或递减的顺序,那么递增或递减的起点就是1位端。
至于您提到的三种硬座25G车厢,可以根据以下特征来判断1位端:
①一端有一个小窗:通常这种设计下,另一端的门是靠近站台的,因此那个门所在的端部就是1位端。
②一端有两个小窗:这种情况下,可以观察窗户之间的间隔,如果间隔较窄,那么这个端部可能就是1位端。不过这并不是绝对的判断标准,最好结合其他方法判断。
③一端的最后两个大窗间隔拉大:通常这种设计下,拉大间隔的那一端的门是靠近站台的,所以那个端部就是1位端。
最后,您可以通过查看车厢外部标识、上车后观察座位排列、询问列车员或其他乘客等方式来判断1位端的位置。不过最好的办法是上车后尽量选择靠窗的座位,这样可以方便观察窗外风景和车厢内部的情况。
2楼
2024-01-10 17:23
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