最近在研究换车，7座需求，选来选去，现在聚焦在探险者跟途昂530两款，但是现在陷入各种矛盾中，两个车各有优劣：
从空间感受上来说：途昂虽然外观比探险者外观稍小一点点，但是内部空间比探险者宽敞一点，最直观感受就是第三排，途昂比探险者要舒服的多，虽然第三排基本只是应急坐一下，但也不能太憋屈；后两排全部纯平放倒后，途昂就是一张2.05大床，探险者总感觉不是很平整，而且有点斜向上的感觉。
从动力系统上来说：途昂我看的是530，动力肯定比探险者要高一点，但是7档双离合比10AT就不知道实际怎么样了；
从油耗上来说：途昂530估计比探险者高，而且还是95的，这一点探险者完胜（不过没有朋友实际数据支持）；
从内饰上来说：途昂530和探险者钛金版比较，探险者胜出，不管是用料皮革，还是中控屏等等，探险者钛金看起还是比较高端，途昂530相比之下就有点比较常规了。
其他方面，对于老司机家用来说，基本没有太多要求了，至于网上铺天盖地说的探险者什么转弯半径、操控啥的，家用基本上没有多少实际意义的，比如说转弯半径，销售各种吹转弯半径小，我就想说，我现在的车也4.9m车身，开了7年多了，从来没有遇到过哪个弯我转不过去，别的车可以转过去的情况，大不了多打一把方向的事。再说操控，我实在是理解不了这个操控是指啥？难道是行驶路上急打方向吗？反正我开了10来年车，从来没有遇到必须要急打方向的情况，第一是时间肯定是急踩刹车。至于越野就跟别说了，一年到头能跑个2、3次烂路基本就不得了了，绝大部分还是铺装路面行驶，偶尔还会远途自驾也基本都是高速过道这种。
所以对我考虑这两个车，基本就上边列的这些了，现在就比较纠结。
从空间感受上来说：途昂虽然外观比探险者外观稍小一点点，但是内部空间比探险者宽敞一点，最直观感受就是第三排，途昂比探险者要舒服的多，虽然第三排基本只是应急坐一下，但也不能太憋屈；后两排全部纯平放倒后，途昂就是一张2.05大床，探险者总感觉不是很平整，而且有点斜向上的感觉。
从动力系统上来说：途昂我看的是530，动力肯定比探险者要高一点，但是7档双离合比10AT就不知道实际怎么样了；
从油耗上来说：途昂530估计比探险者高，而且还是95的，这一点探险者完胜（不过没有朋友实际数据支持）；
从内饰上来说：途昂530和探险者钛金版比较，探险者胜出，不管是用料皮革，还是中控屏等等，探险者钛金看起还是比较高端，途昂530相比之下就有点比较常规了。
其他方面，对于老司机家用来说，基本没有太多要求了，至于网上铺天盖地说的探险者什么转弯半径、操控啥的，家用基本上没有多少实际意义的，比如说转弯半径，销售各种吹转弯半径小，我就想说，我现在的车也4.9m车身，开了7年多了，从来没有遇到过哪个弯我转不过去，别的车可以转过去的情况，大不了多打一把方向的事。再说操控，我实在是理解不了这个操控是指啥？难道是行驶路上急打方向吗？反正我开了10来年车，从来没有遇到必须要急打方向的情况，第一是时间肯定是急踩刹车。至于越野就跟别说了，一年到头能跑个2、3次烂路基本就不得了了，绝大部分还是铺装路面行驶，偶尔还会远途自驾也基本都是高速过道这种。
所以对我考虑这两个车，基本就上边列的这些了，现在就比较纠结。
