前几天的新闻帖下面，我居然还夸了日航机组过硬，没想到从事故发生到全员撤离居然花了18分钟！全机8个紧急出口，排除起火的中部四个门，一开始只打开了两个，机尾的L4号门还是后来乘务员自行判断打开的。得亏350的阻燃效果好，要不然真有可能复刻沙航163。而且新闻的报道也有被故意引导的迹象。首先，发生这种严重事故，难道不应该先追究ATC和两个当班机组的责任？大多数新闻只强调了350上全员生还，颇有丧事喜办的意思。其次，有媒体把空客要求满载情况下90秒内撤离的标准，回避这次日航的实际逃生时间，给人以300多人在90秒内逃生的假象。