板上钉钉的事了

北省视察第一站，强看的就是这个项目还有邦普与兴发

那不是要挖西陵区了?

现在谈起飞还为时太早，如果不能争取到足够的政策补偿，就是血亏的项目。把城区挖的稀耙烂有什么好处，平均到每年的固投和破坏城区带来的影响相比真不行。要是真那么好，宜昌至于拖延那么多年？你搜一下渝的提案，他年年提，不知道说了多少年了。

樵湖岭那边沿江本来就是老旧小区，就当国家给钱旧城改造了

主要是工程车在城区到处跑，影响市容市貌，平湖半岛现在还没动工估计也出出于这方面考虑，搅拌站啥的都建那上面，用完就全拆除

拆迁安置的人少说也有三四万人吧，建议就在市区内安置，刚好点军、北站片区都需要填

一看你就不懂。如果新航道建成，宜昌花这么大力气搞的翻坝物流产业园，疏港铁路，江南江北翻坝高速都要受到很大的影响。

无论如何，已经是国家层面部署的重要工程，仍然是宜昌的一次机遇，怎样把握是关键

就是新通道 该排队排队 翻的翻

看这个工程量，就是把1000吨以下的小船赶到新通道，类似高速边上另开一个国道，宜昌最多捞点安置费和施工带来的生活消费，远远弥补不了翻坝产业上的损失，吃力不讨好的事情没必要抱太大希望

感觉对宜昌房地产和葛洲坝倒是一股支撑啊 ，赔偿加安置人口得有十万以上了吧。

这上面说，三峡新航道是新机遇