是第一个，有一个很容易区分的地方。
衡水南站初设批复方案是架空线侧平式站房+天桥进站+二楼快速落客平台
第一张图里能明显看出架空层来，相当于把站房抬高了一层。
第一张图里站房式落地的，属于线侧下式站房，是老设计。这种站房站台比站房高，进出站都是通过地道（可以类比衡水北站）

我知道如果按照设计，肯定是第一个，但是官方给出来的效果图好像是第二个