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厦漳泉城际铁路

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近日,闽西南协同发展区联席会议第五次会议在龙岩召开,会议发布泉州—厦门—漳州城际轨道(R1线)建规获国家发改委批复。这意味着泉州第一条城际铁路建设规划获得批复。
全线设车站25座,同时结合城市规划预留车站6座;其中泉州段70.865km,设车站12座,预留车站2座;厦门段52.579km,设车站5座,预留车站1座;漳州段50.338km,设车站8座,预留车站3座。


IP属地:福建来自iPhone客户端1楼2023-12-25 19:56回复
    身为厦门仔的感觉:1.增加了一条海沧进岛铁路通道,替二号线分担客流。2.高崎站在高崎可换地铁,公交与飞机,化身交通枢纽,厦门高崎站复办客(尚不确定是不是使用该站)3.增设的厦门东站若接入国铁可以很大程度上方便同安翔安居民出行。4.将厦门机场与泉州机场联通在一起,方便转机或乘机


    IP属地:福建来自iPhone客户端2楼2023-12-25 20:05
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      2025-07-31 09:27:24
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      另:有没有大佬知道发改委批复之后多久才能施工呢


      IP属地:福建来自iPhone客户端3楼2023-12-25 20:09
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        感觉原本的规划简直离谱,厦门市内跟地铁一样了


        IP属地:福建来自iPhone客户端4楼2023-12-25 20:12
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          有没有连上粤东城际的可能?


          IP属地:中国香港来自iPhone客户端5楼2023-12-25 20:38
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            另说一下R1线的另一层意义。福建山多路少,铁路都是后修建的为主。漳州站,泉州站,厦门北站距离市区都非常远,只有厦门站依靠最早的鹰厦线延伸到了市区。这条城际铁路很好的串联起了三个市的市区板块,使铁路为闽南服务效率更加明显。


            IP属地:福建来自iPhone客户端6楼2023-12-26 00:35
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              看了半天,线路最后还是进山了。往漳浦、云霄和东山一线多好


              IP属地:北京来自iPhone客户端9楼2024-03-19 08:07
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                好像全国还没有这种连跨多市的市域快线
                不过话说这两年能开建吗


                IP属地:福建10楼2024-03-19 08:50
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                  2025-07-31 09:21:24
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                  画饼模式,主要泉州厦门谁也不服谁,还有没钱


                  IP属地:福建11楼2024-03-19 08:55
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